Alates homsest, 18. maist, muudetakse
katseliselt liikluskorraldust Narva maanteel Petrooleumi tänava ja Russalka
ristmiku vahelisel lõigul.
Abilinnapea Jaanus Mutli sõnul jääb linnast väljuval suunal üks sõidurada vähemaks ja kesklinna suunale tuleb üks sõidurada juurde. “Kesklinna suunalistest sõiduradadest parempoolne sõidurada muudetakse ühissõidukite rajaks,” ütles abilinnapea Jaanus Mutli.
Uue liikluskorralduse järgi säilib linna suunal tavasõidukitele sama sõiduradade arv, linnast väljuval suunal aga väheneb sõiduradade arv kolmelt kahele. Kolmenädalase katseperioodi jooksul selgitatakse, kuidas uus ühissõidukite rada parandab bussiliiklust Narva maanteel ning millist mõju avaldab linnaliiklusele linnast väljuval suunal sõiduradade arvu vähendamine.
Artikkel jätkub pärast reklaami
„Loodav ühistranspordirada oleks edaspidi ka pikenduseks juba suvel rajatavale Pirita tee ühistranspordirajale. See tähendaks kiiret ja mugavat bussisõitu alates Saare teest kuni Petrooleumi tänavani, ” lisas Mutli
Linnasuunalist rada hakkavad kasutama kõik Narva maanteelt linna suunduvad ühissõidukid, sh bussid nr. 1; 1a; 5; 8; 19; 29; 34a; 35; 38; 44; 51;6 0; 63.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Pärnu kinnisvaraturg näitab taas kasvumärke – tehingute arv on suurenenud ning lähiaastatel jõuab turule mitu uut arendusprojekti. Euribori stabiliseerumine on ostjate huvi elavdanud, kuid samal ajal on kasvanud ka nende ootused. Kui varem mängis otsuse tegemisel olulist rolli eelkõige ruutmeetri hind, siis nüüd hinnatakse üha enam kodu funktsionaalsust, elukeskkonna kvaliteeti ja asukohta. Traditsiooniliselt hinnatud rannarajooni kõrval kogub tähelepanu ka kiiresti arenev jõeäärne piirkond.
Hetkel kuum
Ärilinnaku rekonstrueeritava M-hoone arhitektuurse lahenduse autorid on Kadarik Tüür Arhitektid ja Salto Arhitektid koostöös VÄLI Arhitektidega
Ülevaatlikust tabelist selguvad kõnekad pingeread. Lisaks vaata, kelle juurde töötajad läksid ja kelle juurest lahkusid