Vene majandusekspertide sõnul on Moskva plaan juhtida kogu naftaeksport mööda Baltimaadest ja Ukrainast lühinägelik, sest riigi infrastruktuur ei ole sellises seisus, et suudaks suurenevate veosekogustega iseseisvalt hakkama saada.
Vene sadamate eelis ettevõtjate jaoks seisneb spetsialistide hinnangul praegu aga eelkõige vaid alandatud raudteetariifides, mis tõenäoliselt peagi kaovad, kui täitub Moskva soov liituda Maailma Kaubandusorganisatsiooniga (WTO), vahendas postimees.ee.
Kõigi strateegiliste veoste, sealhulgas naftatarnete, suunamisest oma sadamatesse teatas Vene transpordiminister Igor Levitin intervjuus Läti venekeelsele ajalehele Tšas oma visiidi ajal Riias.
Vene transpordiministeeriumist selgitati hiljem, et kasutades terminit «strateegilised veosed» pidas Levitin silmas ainult toornaftat ja rafineeritud naftasaaduseid. Viimaseid kavatsetakse tulevikus hakata suunama peamiselt riigi loodeosas asuvatesse sadamatesse Ust-Luugas, Primorskis, Võssotskis, Kaliningradis ja Murmanskis.
Autor: Haldusuudised.ee

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 09:56
Miks kulub kinnisvaras endiselt kolmandik tööajast info otsimisele ja kuidas seda muuta saaks?
Ehkki tehisintellekt on üha hoogsamalt sisenemas ka kinnisvarasektorisse, on täna veel selle kasutamise osas rohkem küsimusi kui vastuseid. Peamurdmist ei tekita niivõrd see, millist AI-lahendust kasutada, vaid kas ettevõtte andmed on üldse sellisel kujul olemas, et tehisintellekt neist midagi mõistlikku välja lugeda suudaks.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Kinnisvarauudised esilehele