• 19.08.07, 10:45
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Türgi lennukikaaperdamise juhtum lõppes rahulikult

Kaks Põhja-Küproselt Türki teel olnud lennuki kaaperdanud meest andsid alla pärast seda, kui pantvangid ja meeskonnaliikmed pardalt põgenenud olid.
Türgi siseministeerium teatas, et üks kaaperdajatest oli Türgi kodakondsusega, teisel oli Süüria pass, vahendab EPL Online.
Lennuk oli teel Põhja-Küproselt Türgi linna Istanbuli, kui kaks meest käskisid sellel pommiähvardusel Teherani sõita. Kaaperdajad üritasid lennukit üle võtta umbes kaks tundi peale sõidu algust, kuid piloot väitis, et lennuk vajab kütust ja tal õnnestus Antalyas maanduda.
Pärast maandumist teatasid kaaperdajad, et naised ja lapsed võivad lennukist lahkuda. Kuid kui varuväljapääsud avati, trügis enamik inimesi välja ja hüppas bituumenile. Sama tegid lennuki kokpitist kaks pilooti, et vältida lendamist Teherani. Lõpuks vabastasid kaaperdajad kõik reisijad ja meeskonnaliikmed, keda nüüd kuulab üle Türgi siseministeerium.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Autor: Haldusuudised.ee

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 15.05.26, 11:34
Kaev ei sünni joonlauaga, sest maa all paneb asjad paika loodus
Kaevumeister Tarmo Hälvin ütleb, et maa all ei tööta miski joonlaua järgi. Ühel kinnistul tuleb vesi kätte viie meetri pealt, kõrvalkrundil võib sama tulemuse nimel kaevata poole sügavamale. Just ettearvamatus on see, miks salvkaevude rajamisel ei määra töö mahtu ainult rõngaste arv või augu sügavus, vaid pinnas, veesooned ja kogemus oskus seda kõike lugeda.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Kinnisvarauudised esilehele