Reformierakondlasest keskkonnaministri
vastuseis Kaarli puiestee äärse riigi maatüki andmisele keskpartei võimu all
olevale linnale jätab maa-aluse parkla ilmselt plaanitust kolm korda
väiksemaks.
Vastavalt ala detailplaneeringule pidi ühtne jalakäijate ala ning selle all olev maa-alune autoparkla ulatuma Vabaduse platsilt Kaarli puiestee äärsete tenniseväljakute alt kuni Toompea tänavani, kirjutas Postimees.
Keskerakondlik linnavõim plaanis autoparkla rajamiseks luua ühisfirma keskparteid rahastanud ärimehele Vjatšeslav Leedole ja kinnisvaraarendaja Arco Varale kuuluva Varamaad Kinnisvaraga, kes on Kaarli puiestee ääres olevate tenniseplatside omanik.
Kuna reformierakondlase Jaanus Tamkivi juhitud keskkonnaministeerium on vastu Kaarli puiestee ja Toompea tänava nurgal oleva 6000-ruutmeetrise krundi andmisele linnale, on abilinnapea Taavi Aasa sõnul tekkinud olukord, kus ühisfirma loomine ning autoparkla rajamiseks vajaliku hoonestusõiguse seadmine firma kasuks on seiskunud.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Aasa sõnul pole aga Arco Vara huvitatud nii väikese parkla rajamisest, mistõttu linn kavatseb tuleva aasta kevadel alustada vaid 120-kohalise parkla rajamist Vabaduse platsi alla ning selle maapealse osa kordategemist jalakäijate alaks.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Kinnisvarasektoris ei kulutata täna kõige rohkem aega ehitusplatsil või koosolekutel, vaid info otsimisele. Sama hoone kohta võib eksisteerida korraga mitu erinevat “tõde”, millest üks asub Excelis, teine PDF-is, kolmas haldustarkvaras ja neljas kellegi peas. Kui kellelgi on nüüd ja kohe vaja teada, millal mingil hoonel katus vahetati, kui suur on tegelik üüritav pind või kas ventilatsioonisüsteemil on kehtiv hooldusleping, võib vastuse leidmine võtta tunde või isegi päevi.