Aripaev.ee küsis Matthäi Ehituse juhilt
Veljo Haubelt, miks Pirita bussirada läks plaanitust kaks korda kallimaks.
"Ehitajat küll süüdistada ei saa. Keegi on eelarvega mööda pannud. Linn pani eelarvega puusse," möönis Haube.
"Me olime antud projektis alltöövõtja. Panime seal äärekive," sõnas ta.
Autor: Haldusuudised.ee
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Tallinna Kesklinna lähim suur lao- ja tootmispindade piirkond Liiva Keskus kasvab uue kaasaegse lao- ja kontorihoone võrra. 21. mail peeti Liivametsa 5 kinnistule rajatava ligi 3000-ruutmeetrise stock-office tüüpi ärihoone sarikapidu. Tegemist on pikalt ette valmistatud projektiga, mille eesmärk on kujundada Liiva Keskusele esinduslik sissepääs ning pakkuda paindlikke ruumilahendusi ettevõtetele, kes hindavad head asukohta ja kvaliteetset ärikeskkonda.