31. oktoober 2007

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Abilinnapea Taavi Aasa sõnul sätestab Tallinna heakorra eeskirja § 7, et ehitus- ja remonditöö tegija on kohustatud vältima objektilt pori, prahi ning tolmu kandumist sõidu- ja kõnniteedele ning naaberkinnistutele, teatas Tallinna pressiteenistus.

"Selle tagamiseks tuleb katta objekti tööpind alates tellingute paigaldamisest ning rajada veoste vedamise alale kõvakattega sõidupind ning kindlustada territooriumilt väljuvate sõidukite rehvide puhtus neid pestes," selgitas abilinnapea. Aas väljendas samas nõutust, et ehitusbuumi ajal jõukaks muutunud ettevõtjad vilistavad reeglitele ning ei suvatse investeerida ehitusobjektide heakorda. "Räämas ehitusplatsid, millelt lähtuvad sadade meetrite ulatuses porised autojäljed, ei kujunda ettevõtjatest soodsat pilti. Oleme olukorras, kus linlaste heaolu kaitsmiseks tuleb rakendada rangemaid meetmeid," ütles Aas.

Munitsipaalpolitsei algatas väärteomenetluse Sakala keskuse ehituse (Merko Ehitus), Mere pst 1 (AS Maru Ehitus), Mustakivi tee ehituse (Tallinna Teede AS), Mäepealse 21a ehituse (AS YIT), Tammsaare tee 49 ehituse (Kaamos Ehitus OÜ) ning Tondi 51 ehituse teostajate suhtes.

Probleemiks neil ehitustel on pori kandmine kõnni- ja sõiduteele. Tondi 51 ehitusplatsil puudub ka nõutav tahvel töö teostaja andmetega ning süüdlane selgub menetluse käigus.

"Pealinna tänavate muutmine poriseks külavaheteeks tuleb lõpetada," kinnitas Taavi Aas. "Ehituskultuurita ettevõtted peavad ka edaspidi arvestama linna sanktsioonidega."

Autor: Haldusuudised.ee