Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Pruugitud kosmosesüstiku saab soetada 42 miljoni dollariga
NASA pakub peagi pensionile saadetavaid
kosmosesüstikuid alates 42 miljoni dollarit tükist, hinnale lisandub veel
kopsakas kulu nõutava hoiuruumi rajamiseks ja süstiku transpordiks.
Jõululaupäeval teatas NASA, et ootab ideid, kuhu toimetada väljapanekuks lähiajal käigust maha võetavad ilmaruumisõidukid, vahendas Associated Press. USA kosmoseagentuur saadab süstikud Discovery, Atlantis ja Endeavour pensionile 2010. a 30. septembriks.
Üleskutse on mõeldud koolidele, teadusmuuseumitele ja "teistele kohastele organisatsioonidele". Üks kosmoselennuk läheb eeldatavalt Smithsonian Institutioni rahvuslikule lennundus- ja kosmosemuuseumile Washingtonis, teised kaks on saadaval. Süstiku müügihind sisaldab 6 miljoni dollarilist vedu spetsiaalselt kohandatud transpordilennukiga lähimale suurele lennuväljale. Koost lahti kosmosemasinat ei võeta. Transpordi lisakulu sõltub sellest, kui kaugel asub lõplik sihtpaik suurest lennuväljast. Süstiku võib paigutada vaid kontrollitud kliimaga siseruumi. Kuniks uued omanikud leitakse, jäävad kaks süstikut hoiule Kennedy Kosmosekeskusesse.
Kui süstiku hind käib huvilisele üle jõu, saab ta soetada peamootori, mis maksab transpordikuludeta 400000-800000 dollarit. Mõned sellised mootorid tulevad varsti müüki. Seega müüakse süstikud ilma peamootoriteta ja nendega enam lennata ei saaks.
Süstikute käigust mahavõtmine on kooskõlas president Bushi initsiatiiviga saata aastaks 2020 astronaudid taas Kuule. Valitud presidendi Barack Obama meeskond vaatab üle kõik variandid, kaasa arvatud vanade süstikute käigus hoidmise ka peale 2010. aastat. Kui nii läheb, siis ülalkirjeldatud diili ei tule.
Süstikute käekäigust saab lähemalt lugeda NASA kodulehelt ja nende üle 30aastasest ajaloost Wikipediast.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Lõviosa ehitusprojekti eelarvest ja kvaliteedist pannakse paika lähteülesannet koostades. Kui ehitaja sel hetkel koos tellija ja projekteerijatega laua taga ei istu, võib lõpphind kujuneda valusaks üllatuseks. Ehitusfirma Rand ja Tuulberg AS partnerlussuhete- ja müügijuht Kristjan Mardna räägib, kuidas ehitaja varajane kaasamine aitab vältida lisakulusid ja tagab, et unistused püsiksid kooskõlas reaalse eelarvega.
Enimloetud
2
Vaata, kes kõik avamisel olid ja mida nad tegid! Lisaks kvartalis välis- ja sisevaated.
3
Järjest olulisemaks muutub nüüd arendajate kapitaliseeritus. Üüriturul väljakutsed kasvavad.
Viimased uudised
Vaata, kes kõik avamisel olid ja mida nad tegid! Lisaks kvartalis välis- ja sisevaated.
Konverentsid
Hetkel kuum
Järjest olulisemaks muutub nüüd arendajate kapitaliseeritus. Üüriturul väljakutsed kasvavad.
3,5 aasta pärast on Tallinnal olemas üldplaneering. Vanalinna arendamise osas leiti koostöökoht. Kivisaar ja Karro avaldasid, milline on nende nägemuses Tallinn aastal 2035.
Riim: Meie turu tüüpne eluase on magalapiirkonna tüüpkorter, mitte Kalamaja mereäärse uusarenduse luksuskorter, ja magala tüüpkorter on keskmist palka teenivale leibkonnale vägagi kättesaadav
Kõnekad graafikud näitavad ehituslubade arvu absoluutset ja suhtelist dünaamikat viimase 5 aasta lõikes
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele