Tartu uusima Vabaduse autosilla ehitaja
Tilts Eesti peab linnavalitsusega juba tükk aega kirjavahetust, et pikendada
silla valmimise lõpptähtaega ja saada ettenägematute tööde eest lisaraha.
Sild pidanuks valmis olema möödunud aasta 20. detsembris. Tegelikkuses käivad alles ettevalmistused 80-meetrise silla betoonosa valamiseks, vahendas ERR.ee.
Ehitaja selgitusel algas venimine praeguseid konstruktsioone toetava ajutise silla ehitamise ajast, kui metallist tugipostidele jäid vee all projektis ettenähtud kohtadel tõenäoliselt ette kunagise silla jõesamba jäänused. Ehitaja väitel kaasnesid lisatöödega 4,5 miljoni krooni suurused kulud. Tartu linn neid aga ei tunnista.
Tartu abilinnapea Margus Hansoni sõnul ei ole ehitaja nö ajutise silla ehitamiseks tehtud kulutusi linnaga kooskõlastanud.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Kaevumeister Tarmo Hälvin ütleb, et maa all ei tööta miski joonlaua järgi. Ühel kinnistul tuleb vesi kätte viie meetri pealt, kõrvalkrundil võib sama tulemuse nimel kaevata poole sügavamale. Just ettearvamatus on see, miks salvkaevude rajamisel ei määra töö mahtu ainult rõngaste arv või augu sügavus, vaid pinnas, veesooned ja kogemus oskus seda kõike lugeda.