Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ehituse odavnemine toob Kuressaarde pikema maandumisraja
Ehitushindade odavnemine võimaldab
Kuressaare lennujaama 1518 meetri pikkust maandumisrada pikendada kavandatud 300
meetri asemel 500 meetri võrra.
ASi Kuressaare Lennujaam juhataja Mati Tang ütles ajalehele Oma Saar, et kui plaanitud 1800meetriselt lennurajalt saanuks täislastis õhku tõusta kuni sajakohaline lennuk, siis 2000 m pikkuse raja puhul saavad seda teha kuni 150kohalised lennukid.
Lennuraja rekonstrueerimistööd algavad juunis ja lõpevad septembris, tööde käigus paigaldatakse rajale 600 meetri ulatuses lähenemistuled, laiendatakse lennuraja külgohutusalasid jms. 54 miljonit krooni maksvad rekonstrueerimistööd Tangu sõnul liinilende ei takista. "Mõningate tööde jaoks lennuväli mingiteks tundideks kindlasti suletakse, kuid see võib häirida vaid juhuslike lendude toimumist," lausus lennujaama juhataja.
130hektarilisel maa-alal paikneva Kuressaare lennujaama halduses on kaks ristuvat lennurada: üks pikkusega 1518 m ja teine pikkusega 799 m, mõlema laius on 30 m. Lennuradade kandevõime on kuni 120 tonni.
Kuressaare lennujaamas viidi aastail 2005-07 läbi üks lennuohutuse taseme parandamist ja kaks infrastruktuuri arendamist toetavat projekti, mida kaasrahastas Euroopa Liit. Projektide raames avati juunis 2007 uus reisiterminal ja pagasikäitluskompleks.
Kuressaarest saab regulaarliinidega otse lennata kolme sihtkohta: Estonian Airiga Tallinna ja Stockholmi ning Luftverkehr Friesland Harlega Kihnu saarele. Mõne aasta eest pakkus Finnair otselende ka Helsingisse ning airBaltic Riiga.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Kortermajade probleemid ei alga tavaliselt suurtest kriisidest, vaid väikestest asjadest, mis unarusse jäävad. Piisab ühest tegemata jäetud otsusest, ühest edasi lükatud hooldusest või vastamata kirjast, kui kuude ja aastate jooksul koguneb kõigest nähtamatu koorem, mille mõju tuntakse siis, kui võib olla liiga hilja.
Enimloetud
1
3
5
Hoone arendajal pole põhjust nutta - selle hoonega ollakse pikas plaanis võidus
Viimased uudised
Investor Kristi Saare: “Mind maksumaksjana vihastas, kui minister ütles, et maksame trahvi - minu raha eest makstakse neid mõttetuid trahve”
Ostja soov valitseb, aga arendajad peaksid ostjaid rohkem harima
Hetkel kuum
Hoone arendajal pole põhjust nutta - selle hoonega ollakse pikas plaanis võidus
Olulisemad muudatused puudutavad just planeerimismenetlust
Urmas Sõõrumaa: Ühelgi keskusel pole hinge ilma inimesteta, kes sellele tähenduse annavad. Teeme kõik, et sellest saaks koht, kuhu tallinlased ja meie külalised tahaksid ikka ja jälle tagasi tulla, et kogeda, avastada ja olla osa millestki erilisest.
Nordeconi juhatuse liige Tarmo Pohlak: Nordeconi eesmärk on luua keskkond, kus on päriselt hea elada – mitte ainult täna, vaid ka pikemas vaates.
Metro tegevjuht: Võrreldes uue maja ehitamisega, aitab rekonstrueerimine meil kokku hoida ligikaudu 969 tonni süsihappegaasi
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele