Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maanteeamet kaotas huvide konflikti ohu
Maanteeamet vabastas töölt hangete osakonna juhataja Märt Kiiseli, kelle abikaasa on Toomas Lumani suurosalusega ASi Nordecon International õigusdirektor. Nordecon Internationali tütar Nordecon Infra osaleb aktiivselt ameti teedeehituse hangetel.
"Liitsime riigihangete ja õigusosakonna ning üks juhataja koht jäi üle," põhjendas maanteeameti peadirektori asetäitja halduse alal Margus Suik, miks uuel aastal Kiiseli teenetest loobuti. Samas on amet saanud märkusi võimalikust huvide konfliktist ning ka seda arvestati töösuhte lõpetamisel.
Hangete osakonna endise juhi naine Ingrid Aloe-Kiisel töötab juba mitu aastat Lumani juures, alustades 2006. aastal Eesti Ehituse juristina, eelmisel aastal sai temast Nordecon Internationali õigusdirektor. Lisaks on ta mitme kontserni kuuluva ettevõtte nõukogu liige.
Kiisel: kedagi ei eelistatud
Viis aastat maanteeametis hangetega tegelenud Kiiseli sõnul on amet oma otsustes olnud professionaalne, otsused on olnud seadusega kooskõlas ja kedagi pole eelistatud.
"Siin tasub ühe rohelise äriühingu (Merko Ehitus - toim) poole vaadata," selgitas Kiisel, miks amet on saanud signaale huvide konflikti kohta.
Jõuliselt tee-ehituse turule trüginud Merko Ehitus on senised turuosaliste paikaloksunud suhted segi löönud ning ükski suurem hange ei möödu ilma vaidlustamiseta.
Kiiseli sõnul on ehitustööde hangete puhul kõik vaidlustused teinud Merko Ehitus või siis on teised teinud vaidlustusi Merko Ehituse vastu.
Merko Ehituse juhatuse esimehe Tiit Robeni sõnul ei tuleks eksametnikul vaadata põhjuste otsimisel mitte Merko poole vaid hoopis peeglisse. "Merko on toonud teedeehituse seni suletud turule reaalse konkurentsi ja asjaosalistele pole saladus, et see poleks kunagi juhtuda saanud maanteeameti eelmise juhtkonna ajal," märkis Roben.
TAUST • Viimane lõpuni puremata kont on Loo-Maardu tee-ehituse hange, millel tegid odavaima ühispakkumise AS Merko Ehitus, Tallinna Teede AS ja SIA Merks.
Hetkel kuum
• 30 miljonit krooni kõrgemat hinda küsinud Nordecon Infra vaidlustas riigihangete ameti vaidluskomisjonis Merko Ehituse kvalifitseerimise.• Vaidlustus rahuldati osaliselt, kuna maanteeameti otsus ühispakkujate kvalifitseerimiseks ei olnud piisavalt põhjendatud ning maanteeamet ei olnud piisavalt kontrollinud ühispakkujate vastavust tingimusele, mis puudutas netokäibe suurust aastatel 2006-2008.• Sealt aga hakkasid levima jutud, et Nordeconi vaidlustuses oli andmeid, mis ei saanud olla Nordeconile ametlikult teada.• Praeguseks on maanteeamet teinud uue otsuse, milles on Merko pakkumise taas parimaks tunnistanud.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Projekti kogumahuks hinnatakse 20 miljonit eurot.
Ajal, mil nõudlus kvaliteetse eramajade elamispinna järele Tallinna lähiümbruses püsib stabiilsena, on tugevates eeslinnades arendatavad projektid muutunud lisaks lõpptarbijale suunatud tooteks ka investeerimisvahendiks. Sellest loogikast lähtuvalt arendab Kama Grupp Viimsi vallas projekti Suure-Allikmäe — 33 Skandinaavia stiilis krundiga elamurajooni, mis on jõudnud praktilise teostuse etappi ning loob aluse vara edasiseks väärtuse kasvuks.
Enimloetud
1
Vaata, mis ootab ees üüriturgu
4
Eluasemeturg keerleb nõiaringis: üür riisub koore ja üürihinnad saavad tõusuks tuge
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Eluasemeturg keerleb nõiaringis: üür riisub koore ja üürihinnad saavad tõusuks tuge
Vaata, millised on üürikorterite ruutmeetri keskmised pakkumishinnad Tallinna linnaosades. City24.ee portaalijuht Karin Noppel-Kokerov: üüriinvestorid on jätkuvalt surve all
Vaata, mis ootab ees üüriturgu
- ST
Projekti kogumahuks hinnatakse 20 miljonit eurot.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele