AS Saarte Liinid sõlmis eile Läti partneriga koostööprojekti, mille raames süvendatakse Ruhnu sadamat ja uuendatakse Roomassaare sadama kaubakaid, kirjutab Meie Maa.
Saarte Liinide projektijuht Anne Oolup märkis, et ettepaneku kirjutada ühine rahataotlus Eesti-Läti piiriülese koostöö programmile tegi möödunud kevadel Mersragsi sadam.
Läti poole huvi oli esmalt seotud Ruhnu sadamaga. Oolupi sõnul ei saanud Saarte Liinid aga praegu seal väga suuri ehitusmahte ette võtta, kuna veel on käimas suur parvlaevasadamate rekonstrueerimise projekt.
“Aga pakkusime välja Ringsu sadama süvendamise ja Roomassaares ühe kaubakai ehituse,” lisas ta Meie Maale.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Jaanuaris tuli lõplik kinnitus, et projekt saab finantseerimise. Ühisettevõtmises osalevad Mersragsi sadam, Kurland Ltd ja ADA Ltd Lätist, Eesti poolt Saarte Liinid.
Eesti-poolne projektimaksumus on 13 miljonit krooni, millest Saarte Liinide omafinantseering moodustab 15% ehk 2 miljonit krooni. Tööd peaksid olema tehtud selle aasta lõpuks.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Pärnu kinnisvaraturg näitab taas kasvumärke – tehingute arv on suurenenud ning lähiaastatel jõuab turule mitu uut arendusprojekti. Euribori stabiliseerumine on ostjate huvi elavdanud, kuid samal ajal on kasvanud ka nende ootused. Kui varem mängis otsuse tegemisel olulist rolli eelkõige ruutmeetri hind, siis nüüd hinnatakse üha enam kodu funktsionaalsust, elukeskkonna kvaliteeti ja asukohta. Traditsiooniliselt hinnatud rannarajooni kõrval kogub tähelepanu ka kiiresti arenev jõeäärne piirkond.
Hetkel kuum
Ärilinnaku rekonstrueeritava M-hoone arhitektuurse lahenduse autorid on Kadarik Tüür Arhitektid ja Salto Arhitektid koostöös VÄLI Arhitektidega
Ülevaatlikust tabelist selguvad kõnekad pingeread. Lisaks vaata, kelle juurde töötajad läksid ja kelle juurest lahkusid