Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna ühiskaardi andmekogu võib minna kustutamisele
Kui andmekaitse inspetsioon ei jää rahule Tallinna transpordiameti selgitustega ühistranspordi andmekogu kohta, võib inspektsioon nõuda andmekogu hävitamist.
Linna selgitusi ootab inspektsioon tuleva nädala alguseks.
Andmekaitse inspektsiooni nõunik Stiina Liivrand ütles ERRi uudisteportaalile, et kui lahendus ei selgu, on võimalik süsteemide ajutine sulgemine kuni andmekogu korrektse kooskõlastamiseni. "Aga peame võimalikuks nõuda ka kogutud andmete kustutamist," rääkis Liivrand.
Andmekaitse inspektsioon jättis detsembris Tallinna transpordiameti ühiskaardi andmekogu kooskõlastamata ja võib teha ettekirjutuse isikustatud piletite kasutuse peatamiseks. Inspektsiooni hinnangul pole nad saanud piisavaid selgitusi, miks peab ühiskaardi andmekogu andmeid säilitama seitse aastat ja miks on nende andmete kasutajate ring nii lai.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Andmekogu hõlmab reisija nime, elukohta, isikukoodi, reisijale pileti ostnud inimese andmeid, sõidusoodustuse alust, liikumisteekond ning ka e-posti aadressi ja telefoninumbrit.
Tallinna transpordiameti juhataja Andres Harjo on varem selgitanud, et kõik need andmed on vajalikud piletimüügi arvestuse pidamiseks, kui piletiostja soovib tagant järele piletiostude kohta infot saada.
A-energiaklass ei tähenda üksnes väiksemat energiakulu, vaid komplektset lahenduste tervikut, mis algab krundi, hoone ja tootmise asukoha analüüsist ning ulatub rohelise päikeseenergia tootmiseni, logistika optimeerimiseni, haljastuse rajamiseni, pinnase taaskasutuse ja nutika hooneautomaatikani ning ümbruskonna majanduse ja sotsiaalse keskkonna integreerimiseni tööstushoonega.