Hansab: Tallinna Sadam sai unikaalse turvasüsteemi

Protsessi käigus tuvastatakse sõiduki esi- ja taganumber, kaalutakse ning mõõdetakse pikkust, laiust ja kõrgust. Näiteks kui kogumisalal on kahe erineva väljumisega laevade sõidukid, ei suunata neid lüüsis risti, vaid eeltuvastus hoolitseb selle eest, et sõiduk suunataks lähimasse check-ini, kust saab juba võimalikult otse edasi liikuda. See suurendab lüüsi läbilaskevõimet ning sõidukeid saab läbi lubada mitu tükki korraga.

Kui unikaalne kasutuselevõetud lahendus Eesti ja maailma mastaabis on?

Eestis välja töötatud Targa Sadama lahendus on unikaalne mitte ainult meie regioonis, vaid kogu maailmas. Seda just tänu oma mastaapsusele – me saame automatiseerida täielikult kogu sõidukite tuvastamise, juhtimise ning laadimise protsessid. Süsteemi erinevad osad, peaasjalikult seadmed, on globaalsetelt tipptegijatelt ning on kasutusel väga nõudlikes keskkondades ning projektides. Nende säärane kombineerimine reisisadama liiklusvoo automatiseerimiseks on unikaalne. Infoekraane, juhitavaid tõkkepuusid, numbrituvastust ja mõõtmist rakendatakse ka mujal, kuid jällegi sellises koosluses mitte.

Targa läbipääsusüsteemi väljaarenduse juures olid Tallinna Sadama partneriteks mitmed tuntud ettevõtted. Tarkvara töötas välja Nortal, seadmed tarnis Hansab, üldehitustööd tegi Lemmikäinen/YIT Eesti Infra ja liikluslahenduse projekteeris K-Projekt. Loe lähemalt kinnisvarauudised.ee-st.