Hiina lennufirma Southern Airlines palus klientidel
enne lennukipardale tulekut tualetti külastada ning keelas oma lennukite pardal
tualeti kasutamise, põhjendusega, et ühe veetõmbega läheb liiga palju energiat
raisku.
Lennukompanii loodab selle keeluga säästa, ettevõtte esindaja kinnitusel kulutab üks veetõmme 9000 meetri kõrgusel lendavas lennukis ühe liitri kütust, kirjutas The Guardian.
"Üheks veetõmbeks kuluva energiaga sõidaks keskkonnasäästlik auto vähemalt kümme kilomeetrit," sõnas piloot Liu Zhiyuan.
Lennukompanii vihjas, et kavatseb ka lennuki salongist eemaldad lennud mugavamaks tegevad asjad nagu padjad ja tekid. Firma arvutuste kohaselt kulub keskmisel lennukil ainuüksi tekkide ja patjade kandmisele päevas 60 tonni kütust.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Jäätmete tekke vähendamisega pardal hoiaks lennukompanii aastas kokku 5,4 miljonit dollarit (65 mln krooni).
Ettevõtte põhieesmärk on parandada oma viletsaid majandustulemusi. Kuid ka Hiina valitsus on kutsunud oma riigi kodanikke ja firmasid üles vähendama energia tarbimist. Lisaks vee ja õhu reostamisele on Hiina kasvhoonegaaside tekitamises jõudmas järele maailma suurimale CO2 tootjale USAle.
Möödunud aastal avaldas Hiina valitsus plaani, kuidas 2020. aastaks suurendada taastuvenergiate, nagu tuule-, päikese- ja hüdroenergia kasutamist.
Keskkonnakaitsjatele meeldis Southern Airlinesi kokkuhoiu plaan. Keskkonnaaktivisti Liang Yingi sõnul on parim motivatsioon keskkonda hoidmiseks rahaline sääst.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Vanasadama kinnisvaraarenduse algus pole enam kaugel. Tallinna Linnavolikogu võttis 2. aprillil 2026 vastu Tallinna Sadama kaks detailplaneeringut: „A-reisiterminali ning kruiisiterminali ala“ ning „D-terminali ja lähiala“, millele Tallinna linn korraldab lähiajal avaliku väljapaneku. Menetluses on veel kolm detailplaneeringut: „Admiraliteedi basseini ümbruse“, „Vanasadama põhjaosa“ ning „Vanasadama lõunaosa“. Lisaks on Tallinna Sadam kaasatud kahe krundiga teisel pool Reidi teed Tuukri tänavaga seotud detailplaneeringusse.