Eesti transiidiäri juhtiv Severstaltrans
töötab välja kava oma naftatoodete veo suunamiseks Lätisse ja Ukrainasse, kui
Tõnismäe pronksmees maha võetakse, ütles eile ettevõtte tegevdirektor Andrei
Filatov.
«Kõik suured transpordiettevõtted jälgivad mälestusmärkide ümber toimuvat ning arvestavad, et Venemaa poliitikud planeerivad Eesti vastu reaalsete majandussanktsioonide kehtestamist,» selgitas Filatov Eesti Päevalehele.
Venemaa ei ole täpselt määratlenud neid Eesti poliitikute samme, millest lähtuvalt majandussanktsioonid kehtestatakse. «Meile on vastuvõtmatu, kui riigi juhid osalevad SS-laste ja fašismi ausse tõstmisel,» lausus Filatov.
Eestit läbiva Venemaa transiidi peatamine on mingis osas võimalik, sest Moskva on seda kasutanud varem 1998. aastal Läti vastu, ütles Tallinna Sadama juht Ain Kaljurand.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kaljuranna sõnul suudab Tallinna Sadam töötada aasta otsa ilma häireteta Venemaalt tonnigi kaupa saamata, kuid riik peab sellisel juhul loobuma ligi 300 miljoni krooni ulatuses dividendidest.
Eesti Raudtee juhatuse esimees Kaido Simmermann teatas, et kui transiit lõppeb täiesti, siis kaob ka Eesti Raudtee, kuid tõenäoliselt pole Venemaa suuteline ühekorraga kogu transiiti Eestist kõrvale suunama.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Vanasadama kinnisvaraarenduse algus pole enam kaugel. Tallinna Linnavolikogu võttis 2. aprillil 2026 vastu Tallinna Sadama kaks detailplaneeringut: „A-reisiterminali ning kruiisiterminali ala“ ning „D-terminali ja lähiala“, millele Tallinna linn korraldab lähiajal avaliku väljapaneku. Menetluses on veel kolm detailplaneeringut: „Admiraliteedi basseini ümbruse“, „Vanasadama põhjaosa“ ning „Vanasadama lõunaosa“. Lisaks on Tallinna Sadam kaasatud kahe krundiga teisel pool Reidi teed Tuukri tänavaga seotud detailplaneeringusse.