Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Põlevkiviõli ekspordil kriips peal
Aasta algusest on keelatud põlevkiviõli
transport meritsi. Kuna enamus põlevkiviõlist läheb eksporti just seda teed
mööda, on õli väljavedu praegu võimatu, kirjutas majandusleht Delovõje
Vedomosti.
Rahvusvaheline konventsioon, mis reguleerib merereostuse küsimusi laevadelt (MARPOL), hakkas Eestis kehtima käesoleva aasta algusest. Kuna sellist mõistet nagu põlevkiviõli laias maailmas ei tunta, siis pole seda mainitud ka konventsioonis ja nii ei võigi põlevkiviõli meritsi transportida.
Teate põlevkiviõli väljaveo keelu kohta mereteid pidi said Eesti sadamad veeteede ametilt eelmise nädala lõpus. See pani õlitootjad raskesse seisu, kuna mahuteid õli hoidmiseks ei ole ja kogu toodang läheb enamuses otse tankeritele.
Suurima õlitootja VKG üks direktoritest Nikolai Petrovitš ütles, et väljaveokeeld tuli tema ettevõttele täieliku ootamatusena. Sama kinnitasid ka Kivõili Keemiatööstuse ja Narva õlitehase juhid. „Tanker on tulemas juba 25. jaanuariks,” ütles Petrovitš, „ma ei saa teda peatada, aga ka täis laadida ei saa.”
Kolm Eesti õlitehast toodavad aastas ca 400 000 tonni põlevkiviõli, millest kolmveerand läks ekspordiks. Rahas arvestatuna on summa, mille Eesti ettevõtted ekspordikeelu tõttu kaotavad, umbes miljard krooni.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Elutsükli analüüs (LCA) on tööriist, mis aitab hinnata hoone keskkonnamõju selle „sünnist surmani“ – alates toormaterjalide kaevandamisest kuni lammutamise ja taaskasutuseni. Ehituses tähendab see näiteks seda, millist mõju avaldab betooni, terase või isolatsioonimaterjalide tootmine, transport, paigaldus ja hilisem hooldus meie kliimale.
Enimloetud
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele