Möödunud nädalal lõppesid Kuressaare
lennujaama reisterminali laiendamistööd, mis läksid kokku maksma 17 miljonit
krooni, kirjutas Meie Maa.
"Reisiterminali laiendamise puhul oli tegu nööbi külge pintsaku õmblemisega, kuid tulemus on igati kaasaegne ja rahvusvahelistele nõuetele vastav," lausus Kuressaare lennujaama juhataja Mati Tang.
Lisaks reisiterminali vana osa põhjalikule ümberehitusele rajati terminali kinnine tsoon, et lahkuvad ja saabuvad reisijad teineteisega kokku ei puutuks. Samuti lisandus lennujaama pagasikäitluse osa. Lennujaama administratiivblokk paikneb nüüd lennujaama teisel korrusel. Lennujaam sai ka moodsad infotablood, kus võimalik jälgida infot saabuvate ja väljuvate lendude kohta.
Lennujaama reisiterminali laiendamistööd läksid maksma 17 miljoni krooni ning seda rahastasid Euroopa Liidu struktuurifond ja Kuressaare lennujaama omanikfirma AS Tallinna Lennujaam.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Ehitustööde peatöövõtja oli AS Kuressaare Ehitus. Tõid alustati möödunud aasta augusti alguses.
Järgmises etapis on kavas pikendada lennujaama lennurada 1800 meetrile. Üsna varsti algavad projekteerimistööd, kuid ehitustöödeks läheb järgmisel aastal.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Kui 10 500 ruutmeetri suuruse tootmispõranda temperatuuri tõsta vaid kahe kraadi võrra, suudab betoonmass salvestada ligikaudu 2150 kWh energiat. See tähendab, et hoonet saab kütta ajal, mil energia on odavam, ning kasutada põrandasse salvestatud soojust kallimatel tundidel. Rae Tehnopargis valminud AQ Trafoteki arendus- ja tootmistehases on see vaid üks väike näide sellest, kui täpseks ja mitmekülgseks saab tänapäevase A-klassi tööstushoone energiakulu kavandamisel minna.