Linna avamiseks merele väheneb mereäärne 50
meetri ehituskeeluala.
Tänase Äripäeva arvamusküljel analüüsib Eino Väärtnõu MTÜst Hooliv Jätkusuutlik Tallinn kesklinna sadamaala detailplaneeringu eskiisi.
Linna reaalseks (!) avamiseks merele vähendatakse veelgi mereäärset 50meetrist ehituskeeluala.
"No miks siis ei rajata kinnisvara otse jalgupidi vette?" küsib Väärtnõu ja lisab, et planeeringu järgi rajatakse kitsale alale veel 2100 parkimiskohta, mis ummistab kesklinna.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Loodekai ja linnahalli vahel muutub maa sihtotstarve- ärimaast elamumaaks. "Kelle huvides tegutseb Tallinna linnavalitsus?" tõstatab Väärtnõu teisegi küsimuse ja ennustab niigi ummikutes linnasüdame liikluskaost, elukeskkonna halvenemist, kinnisvarahindade langust ja elanike ning firmade lahkumist nn arengupiirkondadest.
Kesklinna sadamaala detailplaneeringu eskiis on kättesaadav
siit.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Ülemiste City unikaalne asukoht, kus piltlikult öeldes kohtub Eesti Euroopaga ja vastupidi, on muutnud piirkonna nii kohalike kui rahvusvaheliste ettevõtete tõmbekeskuseks. Lähiaastate ambitsioonikad arenguplaanid suurendavad linnaku mõju ja tähtsust mitte ainult majanduses, vaid üha enam ka kohalike elanike ja väliskülaliste jaoks. Samuti algas äsja esindusliku Eesti botaaniku ja ökoloogi Viktor Masingu järgi nime saanud ärihoone ehitus.