Linna avamiseks merele väheneb mereäärne 50
meetri ehituskeeluala.
Tänase Äripäeva arvamusküljel analüüsib Eino Väärtnõu MTÜst Hooliv Jätkusuutlik Tallinn kesklinna sadamaala detailplaneeringu eskiisi.
Linna reaalseks (!) avamiseks merele vähendatakse veelgi mereäärset 50meetrist ehituskeeluala.
"No miks siis ei rajata kinnisvara otse jalgupidi vette?" küsib Väärtnõu ja lisab, et planeeringu järgi rajatakse kitsale alale veel 2100 parkimiskohta, mis ummistab kesklinna.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Loodekai ja linnahalli vahel muutub maa sihtotstarve- ärimaast elamumaaks. "Kelle huvides tegutseb Tallinna linnavalitsus?" tõstatab Väärtnõu teisegi küsimuse ja ennustab niigi ummikutes linnasüdame liikluskaost, elukeskkonna halvenemist, kinnisvarahindade langust ja elanike ning firmade lahkumist nn arengupiirkondadest.
Kesklinna sadamaala detailplaneeringu eskiis on kättesaadav
siit.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Elutsükli analüüs (LCA) on tööriist, mis aitab hinnata hoone keskkonnamõju selle „sünnist surmani“ – alates toormaterjalide kaevandamisest kuni lammutamise ja taaskasutuseni. Ehituses tähendab see näiteks seda, millist mõju avaldab betooni, terase või isolatsioonimaterjalide tootmine, transport, paigaldus ja hilisem hooldus meie kliimale.