Samuti jättis ta saladuseks terminaliprojekti võimalikud rahastajad. „Vene investorid on täielikult välistatud,“ ütles Kranich kategooriliselt vastava küsimuse peale.
Esialgsete arvutuste järgi peaks terminal maksma 480 miljonit eurot ehk üle seitsme miljardi krooni. Raha loodetakse saada ka Euroopa Liidult. Terminal mahutab kuni kolm miljonit tonni gaasi.
Hoolimata sellest, et gaas tuleb kohale vedada laevadega, peab Kranich selle hinda täiesti konkurentsivõimeliseks, sest gaasi tootvad riigid, millel pole toruühendusi, müüvad seda veeldamistehastele odavamalt. Näitena tõi ta Katari, Omaani ja Indoneesia.
Äriplaan on koostatud selliselt, et gaasi müüakse sama hinnaga kui Gazprom. Seda riski, et Gazprom hakkab oma hinda konkurentsi puhul langetama, hindas Kranich teoreetiliseks.
Üritusel sõna võtnud majandusministeeriumi asekantsleri Einari Kiseli sõnul on projekt huvitav ning sellega tekiks konkurents Gazpromile nii hinna kui ka varustamise poolelt. „Riigi poolt oleks meeldiv, kui selline terminal tuleks,“ sõnas Kisel, täpsustades, et ta ei promo konkreetset projekti.
Kranichi veetav projekt ei ole Eestis ainuke samasugune. Alexela plaanib gaasiterminali Pakri poolsaarele, kuhu peaks tulema ka Eesti-Soome gaasitoru ots. Samuti tegelevad samasuguse terminali rajamisega Sillamäe sadamasse AS Nord Gas, mille taga on kütusefirma Letofin omanikud Leonid Eivin, Larissa Eivin ja Mark Eivin ning JMB Investeeringute AS kaudu Jüri Mõis.
„Ma väga ei muretse,“ vastas Kranich küsimusele, kas ta jälgib konkurentide tegemisi.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Kes Kiili alevisse sisse keerab, märkab kindlasti uusi elumaju. Kus on inimesed, sinna saagu ka teenused ja töökohad. Selle eest hoolitseb alevi põhjaservas arenev Veski Tehnopark, Kontsepti büroo arhitektide täislahendus.