Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kranich veab gaasiterminali ehitamise projekti
Eesti Loto juhatuse esimeheks kandideerival
endisel keskkonnaministril Heiki Kranichil on soolas seitsme miljardi
kroonine gaasiterminali projekt, mida ta täna pressile tutvustas.
Muugale plaanitava vedeldatud gaasi terminali projekti veab AS LNG Estonia, mis kuulub Kranichi maadevahetamistega kuulsaks saanud firmale Heinich.
„Selline hakkab terminal välja nägema. On ju ilus?“ klõpsatas Kranich ekraanile pildi, millel oli kaks suurt tünni.
Kuni selle aasta aprilli alguseni oli projektis 40protsendilise osalusega sees ka Kristel ja Andres Sarrile ning Peeter Värnikule kuuluv Eesti Talleks. Kranichi sõnul lahkus Eesti Talleks LNG Estonia omanikeringist, kuna ei soovinud enam uuringutele raha alla panna. Need summad on miljonites kroonides ning raha on firma saanud Eesti ärimeestelt. Kellelt, seda ei soovinud Kranich avalikustada, kuna polevat veel õige aeg. LNG Estonia aktsiate ülemineku kohta on aga juba sõlmitud optsioonilepingud.Heiki Kranich terminaliprojekti tutvustamas.
Samuti jättis ta saladuseks terminaliprojekti võimalikud rahastajad. „Vene investorid on täielikult välistatud,“ ütles Kranich kategooriliselt vastava küsimuse peale.
Esialgsete arvutuste järgi peaks terminal maksma 480 miljonit eurot ehk üle seitsme miljardi krooni. Raha loodetakse saada ka Euroopa Liidult. Terminal mahutab kuni kolm miljonit tonni gaasi.
Hoolimata sellest, et gaas tuleb kohale vedada laevadega, peab Kranich selle hinda täiesti konkurentsivõimeliseks, sest gaasi tootvad riigid, millel pole toruühendusi, müüvad seda veeldamistehastele odavamalt. Näitena tõi ta Katari, Omaani ja Indoneesia.
Äriplaan on koostatud selliselt, et gaasi müüakse sama hinnaga kui Gazprom. Seda riski, et Gazprom hakkab oma hinda konkurentsi puhul langetama, hindas Kranich teoreetiliseks.
Üritusel sõna võtnud majandusministeeriumi asekantsleri Einari Kiseli sõnul on projekt huvitav ning sellega tekiks konkurents Gazpromile nii hinna kui ka varustamise poolelt. „Riigi poolt oleks meeldiv, kui selline terminal tuleks,“ sõnas Kisel, täpsustades, et ta ei promo konkreetset projekti.
Kranichi veetav projekt ei ole Eestis ainuke samasugune. Alexela plaanib gaasiterminali Pakri poolsaarele, kuhu peaks tulema ka Eesti-Soome gaasitoru ots. Samuti tegelevad samasuguse terminali rajamisega Sillamäe sadamasse AS Nord Gas, mille taga on kütusefirma Letofin omanikud Leonid Eivin, Larissa Eivin ja Mark Eivin ning JMB Investeeringute AS kaudu Jüri Mõis.
„Ma väga ei muretse,“ vastas Kranich küsimusele, kas ta jälgib konkurentide tegemisi.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Autokeskuse sisekliima peab toimima märkamatult. Mugav temperatuur, töökindel jahutus ja energiatõhus küttesüsteem mõjutavad iga päev nii klientide esmamuljet kui ka töötajate heaolu ning hoone kasutuskulusid. Kolm Eesti autokeskust kinnitavad, et erinevate tehniliste lahendustega on võimalik eesmärk saavutada – luua töökindel, nutikalt juhitav ja energiasäästlik sisekliima.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Lisatud Krulli kvartali ülevaatlik 4-etapiline ehitusvisuaal kuni aastani 2034. Uuri, mis neil seal on veel plaanis
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Hepsori, Merko ja Citadele Lätit hõlmavad kommentaarid on paraku turuolukorda peegeldavad. Ent Lätifenomen on vaid rehkenduse üks pool
Lisatud Krulli kvartali ülevaatlik 4-etapiline ehitusvisuaal kuni aastani 2034. Uuri, mis neil seal on veel plaanis
“Vaatame äreva pilguga, mis sellest saagast saab.”
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele