Eesti Loto juhatuse esimeheks kandideerival endisel keskkonnaministril Heiki Kranichil on soolas seitsme miljardi kroonine gaasiterminali projekt, mida ta täna pressile tutvustas.
Muugale plaanitava vedeldatud gaasi terminali projekti veab AS LNG Estonia, mis kuulub Kranichi maadevahetamistega kuulsaks saanud firmale Heinich.
„Selline hakkab terminal välja nägema. On ju ilus?“ klõpsatas Kranich ekraanile pildi, millel oli kaks suurt tünni.
Kuni selle aasta aprilli alguseni oli projektis 40protsendilise osalusega sees ka Kristel ja Andres Sarrile ning Peeter Värnikule kuuluv Eesti Talleks. Kranichi sõnul lahkus Eesti Talleks LNG Estonia omanikeringist, kuna ei soovinud enam uuringutele raha alla panna. Need summad on miljonites kroonides ning raha on firma saanud Eesti ärimeestelt. Kellelt, seda ei soovinud Kranich avalikustada, kuna polevat veel õige aeg. LNG Estonia aktsiate ülemineku kohta on aga juba sõlmitud optsioonilepingud.Heiki Kranich terminaliprojekti tutvustamas.
Samuti jättis ta saladuseks terminaliprojekti võimalikud rahastajad. „Vene investorid on täielikult välistatud,“ ütles Kranich kategooriliselt vastava küsimuse peale.
Esialgsete arvutuste järgi peaks terminal maksma 480 miljonit eurot ehk üle seitsme miljardi krooni. Raha loodetakse saada ka Euroopa Liidult. Terminal mahutab kuni kolm miljonit tonni gaasi.
Hoolimata sellest, et gaas tuleb kohale vedada laevadega, peab Kranich selle hinda täiesti konkurentsivõimeliseks, sest gaasi tootvad riigid, millel pole toruühendusi, müüvad seda veeldamistehastele odavamalt. Näitena tõi ta Katari, Omaani ja Indoneesia.
Äriplaan on koostatud selliselt, et gaasi müüakse sama hinnaga kui Gazprom. Seda riski, et Gazprom hakkab oma hinda konkurentsi puhul langetama, hindas Kranich teoreetiliseks.
Üritusel sõna võtnud majandusministeeriumi asekantsleri Einari Kiseli sõnul on projekt huvitav ning sellega tekiks konkurents Gazpromile nii hinna kui ka varustamise poolelt. „Riigi poolt oleks meeldiv, kui selline terminal tuleks,“ sõnas Kisel, täpsustades, et ta ei promo konkreetset projekti.
Kranichi veetav projekt ei ole Eestis ainuke samasugune. Alexela plaanib gaasiterminali Pakri poolsaarele, kuhu peaks tulema ka Eesti-Soome gaasitoru ots. Samuti tegelevad samasuguse terminali rajamisega Sillamäe sadamasse AS Nord Gas, mille taga on kütusefirma Letofin omanikud Leonid Eivin, Larissa Eivin ja Mark Eivin ning JMB Investeeringute AS kaudu Jüri Mõis.
„Ma väga ei muretse,“ vastas Kranich küsimusele, kas ta jälgib konkurentide tegemisi.
Autor: Haldusuudised.ee

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 10.06.26, 12:08
Riias kerkib kvartal, kus kontor on enamat kui töökoht
Veel mõni aasta tagasi tähendas uue kontori otsimine eelkõige head asukohta ja mõistlikku hinda. Täna on ettevõtete ootused muutunud. Üha olulisemaks on saanud küsimus, kas tegemist on keskkonnaga, kuhu inimesed tahavad päriselt kohale tulla, kus on hea töötada ning mis aitab ka ettevõttel kasvada.

Hetkel kuum

Tallinna Sadama juhatuse esimees Valdo Kalm ja US Real Estate`i juhatuse esimees Kaarel Loigu.
Uudised
  • 25.06.26, 13:10
Valdo Kalm ja Kaarel Loigu: ehitame koos väga suurt linnaosa
Pööraselt palju pinda enam ei lenda. Aga see ei ole veel kõik.
Uudised
  • 01.07.26, 08:00
Mida otsib lukskinnisvara ostja? Mis on in, mis on out?
Titaniumi kinnisvaraportfelli haldur Siim Rosenthal teab pealetulevat trendi.
Uudised
  • 26.06.26, 06:15
Rosenthal investeerimisest: Soome turg pakub huvitavaid võimalusi
Sampo fluidum: siin paistab kasvavat rahaveski
Sarikapärg on kohal.
Uudised
  • 29.06.26, 09:55
Galerii: Kaarsilla Kinnisvara sai Port Athena viimase maja sarikate alla
Vaata, kes seal olid ja mida nad tegid!
Flipitud korterid lähevad kui kuumad saiad
Uudised
  • 30.06.26, 06:30
Flipitud korterid lähevad kui kuumad saiad
Pilleson näitab, kuidas flipitud korteri väärtus kasvab ja kui kaua selleks aega kulub
Riigi Kinnisvara juhatuse esimees Tarmo Leppoja võtab ettevõtte reformimist tõsiselt.
Uudised
  • 29.06.26, 09:39
Riigi Kinnisvara tugevdab end tehisintellekti lahendustega
Tallinna linn peaks nägema tagamaa ühistransporti ka omaenda liiklusprobleemi lahendusena, rõhutavad TalTechi teadlased. Pilt on illustreeriv.
Arvamused
  • 29.06.26, 10:08
TalTechi teadlased: miks sõidab Tallinna tagamaa autoga? Sest ööpäevas on ainult 24 tundi
Korteri ruutmeetri mediaanhind langeb tagamaal keskmiselt 73 euro võrra iga lisanduva autominuti kohta.
Franklini tehniline juht Justin Clapperton, WHAT IF & Franklin asutaja ja tegevjuht Maria Freimann, WHAT IF & Franklin kaasasutaja ja partner Juhan Kangilaski ning Franklini AI-arendaja Richard Henry Lao.
  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 09:56
Kas tuhandeid faile saab muuta kiirelt sisukaks ja kompaktseks infoks? Nüüd saab

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Kinnisvarauudised esilehele