Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tee-ehitajad: lepingutega fikseeritut riigieelarve muutma ei kipu
Kui leping mingiks suureks tee-ehituse objektiks on sõlmitud, siis vaevalt selle arvelt hakatakse üritama midagi riigieelarvest kokku hoida, kommenteeris Kukruse-Jõhvi teelõigu üks ehitajaist, ASi Talter juhataja Sven Pertens.
Täna riigikogus kolmandal lugemisel oleva 2010. aasta riigieelarve seaduse eelnõus on kirjas suurimad summad konkreetsetele objektidele just teede ehituse vallas.
Näiteks on Pärnu ümbersõidu ehitamiseks järgmisel aastal ette nähtud 370 miljonit krooni, Väo-Maardu teelõigule samuti 370 miljonit, järgmise aasta oktoobris valmiva Kukruse-Jõhvi teelõigu ehitamiseks 339,7 miljonit, septembris valmiva Mäo möödasõidule 295,3 miljonit krooni ja uue projekti, Jõhvi liiklussõlme rajamiseks sada miljonit krooni.
Pärnu ümbersõidu projekti kahe esimese etapi osas lepingud sõlminud ASi Koger & Partnerid nõukogu esimees Andres Koger ütles, et kui ehituslepingud on sõlmitud, siis on need summad lõplikud nagu aamen kirikus.
"Arvan, et kuna need summad, mis on lepingus fikseeritud, on väga selgelt teada, siis saab neid lihtsamalt eelarvestada," ütles ta. "Nende objektide puhul, mille osas lepinguid pole veel sõlmitud, on ilmselt konkreetset summat keerulisem eelarvesse kirjutada," lisas ta.
Koger & Partnerid peab koos Läti tee-ehitusfirmaga SIA Binders lõpetama Pärnu ümbersõidu esimese etapi ehk Ehitajate tee ehitamise sügiseks 2011, Pärnu ümbersõidu teist etappi ehk läänepoolset ühendusteed ehitab Koger & Partnerid ise ja see peab valmima tuleva aasta septembris.
Esimese etapi lepinguline maksumus on 247,7 miljonit krooni ja teise etapi maksumus ligi 86 miljonit. Ehitiste maksumusest 80 protsenti tuleb Euroopa Liidu Ühtekuuluvusfondist.
Maanteeamet kinnitas Äripäevale saadetud kirjas, et riigieelarve kajastab ühe aasta summasid, objektid on aga mitmeaastased ning nende eelarved on lepinguga fikseeritud. "Objekti kogusumma etapiviisiline kokkupanemine on puhtalt finantspoliitiline küsimus," edastas amet.
"Näiteks Jõhvi liiklussõlme puhul on tööd kavandatud teostada kahe aasta jooksul: tuleval aastal saja miljoni krooni ulatuses ja 2011. aastal 172 miljoni eest," teatas maanteeamet.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Eesti üks suuremaid kinnisvaraarendajaid Everaus Kinnisvara AS alustas 8. oktoobril ettevõtte võlakirjaprogrammi teise seeria avaliku pakkumisega. Pakkumise koguväärtus on kuni 3 miljonit eurot. Ühe võlakirja nimiväärtus on 1000 eurot ja võlakirjade lunastustähtpäev on 22. oktoober 2028. Võlakirjade fikseeritud intressimäär on 10% aastas ning intressimaksed on kvartaalsed. Märkimisperiood lõppeb 17. oktoobril.
Enimloetud
1
Viimastel aastatel on artikli autori praktikas nii esimese kui teise astme kohtud lihtkirjaliku broneerimislepingu kehtivust eeltoodule tuginedes korduvalt kinnitanud. Vastupidiseid näiteid ei ole!
4
Viimased uudised
Turureha liigub armutult edasi. Kas ehitajate õnn jääb üürikeseks?
Konverentsid
Hetkel kuum
Järjest olulisemaks muutub nüüd arendajate kapitaliseeritus. Üüriturul väljakutsed kasvavad.
Viimastel aastatel on artikli autori praktikas nii esimese kui teise astme kohtud lihtkirjaliku broneerimislepingu kehtivust eeltoodule tuginedes korduvalt kinnitanud. Vastupidiseid näiteid ei ole!
Vaata, kes kõik avamisel olid ja mida nad tegid! Lisaks kvartalis välis- ja sisevaated.
Kõnekad graafikud näitavad ehituslubade arvu absoluutset ja suhtelist dünaamikat viimase 5 aasta lõikes
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele