Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Korralikud sõitjad maksavad praegu teiste rikkumised kinni ja loogiline oleks, et ohtlike olukordade tekitajate kulutused oleksid suuremad, rääkis Credo Kindlustusmaaklerid OÜ omanik Peeter Toomsoo.
„Need, kes korralikult sõidavad ega riku eeskirju, maksavad teiste rikkumised kinni. Praegu normaalsed inimesed mingil määral kannatavad ja maksavad iga-aastaselt rohkem, kui mõned, kes sõidavad täis peaga eirates kõiki reegleid,“ rääkis Toomsoo.
Juhul, kui riiklik karistuste register luuakse, kasutaks seda ka Toomsoo. „Kui võimalik, siis kindlasti üritaks seda arvestada,“ ütles ta.
Justiitsministeeriumis valminud seaduseelnõu jõustumisel saaksid kindlustajad ligi pääseda isikute liiklusrikkumistele ja seetõttu võiksid nad korduvalt liiklusseadust rikkunud isikutele määrata kopsakama kindlustusraha.
A-energiaklass ei tähenda üksnes väiksemat energiakulu, vaid komplektset lahenduste tervikut, mis algab krundi, hoone ja tootmise asukoha analüüsist ning ulatub rohelise päikeseenergia tootmiseni, logistika optimeerimiseni, haljastuse rajamiseni, pinnase taaskasutuse ja nutika hooneautomaatikani ning ümbruskonna majanduse ja sotsiaalse keskkonna integreerimiseni tööstushoonega.