Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Liikluskindlustuse fondi juhiks sai taas Mart Jesse
1. oktoobrist töötab Eesti Liikluskindlustuse Fondi juhatuse esimehena Mart Jesse, kes olid samas ametis ka aastail 2001-07.
Jesse on lõpetanud Tartu Ülikooli õigusteaduskonna ja kaitsnud magistrikraadi juhtimise alal Syracuse'i Ülikoolis USAs. Praegu on pooleli doktoriõpingud Tartu Ülikooli majandusteaduskonnas.
Fondi juhatus jätkab kolmeliikmelisena: lisaks Jessele kuuluvad sinna Andres Piirsalu ning Hillar Lõhmussaar.
Liikluskindlustuse fond on seaduse nõudel kindlustusandjate poolt asutatud ühing, mille peamiseks ülesandeks on täita liikluskindlustuse garantiifondi rolli ning hallata liikluskindlustuse registrit. Garantiifond hüvitab kindlustamata või tundmatuks jäänud sõidukite poolt põhjustatud kahjud. Samuti kogutakse vahendeid olukordadeks, kui kindlustusandja ei ole võimeline kannatanute nõudeid rahuldama maksejõuetuse tõttu.
Mart Jesse on ühtlasti Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKSL) juhatuse esimees, Andres Piirsalu jätkab tööd ka EKSLi juhatuse liikmena.
Kindlustusseltside liit on Eestis tegutsevaid kindlustusandjaid ühendav organisatsioon, mille eesmärgiks on esindada oma liikmete ühiseid huve sotsiaal– ja majanduskeskkonna kujundamisel. Liitu kuulub 15 Eestis tegutsevat kindlustusandjat.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Kinnisvara- ja ehitusprojektide dokumentatsioon kasvab iga aastaga. Joonised, lepingud, koosolekuprotokollid, hooldusjuhendid ja tehnilised kirjeldused kogunevad erinevatesse süsteemidesse ning lõpuks on tükk tegu, et üldse aru saada, kus midagi asub. Ent see kõik saab tehisintellekti abiga olla kordades lihtsam.
Enimloetud
Viimased uudised
Ja mis ikkagi Paraguays juhtus?
Konverentsid
Hetkel kuum
Pillesson näitab, kuidas flipitud korteri väärtus kasvab ja kui kaua selleks aega kulub
Vaata, kes seal olid ja mida nad tegid!
Korteri ruutmeetri mediaanhind langeb tagamaal keskmiselt 73 euro võrra iga lisanduva autominuti kohta.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele