Meilt vabatahtlikud pritsumehed töö ajast tuld kustutama minna ei saaks, sest kuum asfalt läheb juba 2-3 tunnise seimisega raisku, põhjendas Lemminkäinen ASi juht Sven Pertens ajalehele Delovõje Vedomosti, miks tuletõrje vabatahtlikkus ei tuleks kõne allagi.
Siseministeeriumis on sündinud idee panna neis piirkondades, kus pole päästekomandosid, tulekustutamine vabatahtlike õlule. Delovõje Vedomosti palus firmajuhtidel vastata küsimusele, kas nad laseksid oma palgalisi tööajast tuld kustutama.
"Ei (laseks ära - toim). Meil on töö niimoodi organiseeritud, et töömees ei saa objektilt 2-3 tunniks lahkuda ja siis tagasi tulla. Kui inimene paneb näiteks värsket asfalti ja sõidab tulekahjule, jääb asfalt seisma ega pole hiljem enam ehituses kasutatav," ütles Pertens. "See toob ettevõttele kahju."
Autor: Haldusuudised.ee
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Mis on pildil oleval cafe racer mootorrattal pistmist minilaoga? Nii mõndagi. Mõlema juured ulatuvad 60ndate algusesse – ühel Inglismaale, teisel USA-sse. Seotus seisneb aga ka selles, et minilaod on muu hulgas sobilikud motohuvilistele rataste ja muude hobitarvikute hoiustamiseks. Milleks veel miniladusid kasutatakse ning miks see on kasvav turg?