Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Loe inseneride kriitikat Väo liiklussõlmele
Äripäev avaldab teedeinseneride Raul Vibo ja Ain Kendra vastuväite Väo liiklussõlme detailplaneeringule.
Vastuväite esitas ka MM Grupi juhatuse liige Margus Linnamäe, kuna ettevõtte tootmishoonel lõigatakse uue planeeringuga ära mugav ühendus ristmikule. Erinevalt Olerexist ei soosi ristmiku lahendus sugugi MM Grupi äri. Loe skeemidega ilmestatud vastuväiteid juuresolevatest failidest!
Väo liiklussõlm on üks Eesti olulisemaid, moodustades osa Tallinna ringteest ja omades suurt raskeveokite koormust. Liiklussõlm ühendab Muuga, Paldiski ja Tallinna kesklinna sadamaid ning Rahu, Peterburi ja Lagedi teid. Peamine põhjus, miks liiklussõlme detailplaneeringut ohtlikuks peetakse, seisneb Olerexi tankla rajamises keset ristmikku, nii et liiklus tanklasse toimub otse ringteelt.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Tallinna Kesklinna lähim suur lao- ja tootmispindade piirkond Liiva Keskus kasvab uue kaasaegse lao- ja kontorihoone võrra. 21. mail peeti Liivametsa 5 kinnistule rajatava ligi 3000-ruutmeetrise stock-office tüüpi ärihoone sarikapidu. Tegemist on pikalt ette valmistatud projektiga, mille eesmärk on kujundada Liiva Keskusele esinduslik sissepääs ning pakkuda paindlikke ruumilahendusi ettevõtetele, kes hindavad head asukohta ja kvaliteetset ärikeskkonda.
Enimloetud
1
Pealinnas on pakkumises 2 aasta jagu uusi kortereid. Kuidas lugeda uusarenduste laoseisu? Mis on siin potentsiaal?
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Mida tuleb arendajal teha teisiti?
Pealinnas on pakkumises 2 aasta jagu uusi kortereid. Kuidas lugeda uusarenduste laoseisu? Mis on siin potentsiaal?
Tallinna ja Harjumaa uusarenduste laojääk on umbes 3000 eluaset, ent turg toimib
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele