• 04.01.17, 13:10
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Läbirääkimised Rail Balticu aluse maa ostuks

Maa-amet alustas detsembri keskel läbirääkimisi Rail Balticu trassile jäävate kinnistute omanikega Pärnumaal ning hinnapakkumisi plaanitakse tegema hakata teises kvartalis.
Ökodukt, mis ehitatakse metsloomade raudteetrassist ülepääsuks
  • Ökodukt, mis ehitatakse metsloomade raudteetrassist ülepääsuks
  • Foto: railbaltic.info
Teistes maakondades peaksid kõnelused algama aasta teises pooles või hiljem ning kõigi maade omandamisega loodetakse valmis jõuda 2020. aasta lõpuks, vahendas ERRi uudisteportaal.
"Maade omandamise käigus analüüsitakse kõigepealt konkreetse kinnisasja ümberkruntimise võimalusi ning võimaluse korral tehakse maaomanikule ümberkruntimise pakkumine," selgitas maa-ameti kinnisvara haldamise osakonna juhataja Merje Krinal ERRile.
Samuti alustatakse tema sõnul kinnistute raudtee alla jääva osa väärtuse väljaselgitamist, hindamisteenuse ostuks on käimas riigihanked. Pärast hankelepingute sõlmimist ja maade omandamise ning korraldamisega seotud seadusemuudatuste jõustumist hakatakse maaomanikele konkreetseid hinnapakkumisi tegema.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 15.05.26, 11:34
Kaev ei sünni joonlauaga, sest maa all paneb asjad paika loodus
Kaevumeister Tarmo Hälvin ütleb, et maa all ei tööta miski joonlaua järgi. Ühel kinnistul tuleb vesi kätte viie meetri pealt, kõrvalkrundil võib sama tulemuse nimel kaevata poole sügavamale. Just ettearvamatus on see, miks salvkaevude rajamisel ei määra töö mahtu ainult rõngaste arv või augu sügavus, vaid pinnas, veesooned ja kogemus oskus seda kõike lugeda.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Kinnisvarauudised esilehele