Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Reidi tee hankedokumendid kooskõlastusel
Kui Tallinna linn on Reidi tee hankedokumendid Tehnilise järelevalve ametiga kooskõlastanud ja teeehitaja välja valinud, läheb 2018 oktoobris valmiva Reidi tee ehituseks.
Pikksilma tänavast Russalka ristmikuni kulgeva Reidi tee teise etapi ehitus peaks praeguste plaanide järgi valmima 2018 oktoobris. Tallinna linnaplaneerimise amet väljastas teisele etapile juba ehitusloa. Esimesele etapile, mis kulgeb Jõe tänavast Pikksilma tänavani, anti ehitusluba 2016 lõpus.
KINNISVARAARENDUSE KONVERENTS
Vaata 23. mail toimuva kinnisvaraarenduse konverentsi kava SIIT!
Reidi tee väljaehitamisega luuakse eeldused seni kasutuseta sadama ja tööstusalade arenguks, kommenteeris tegevlinnapea Taavi Aas Raepressi vahendusel. Ehitustegevuse algus ümberkaudsetel arenduskinnistutel on paljuski seisnud just Reidi tee väljaehitamise ja kommunikatsioonidega liitumise võimekuse taga.
Reidi tee ehitamist alustatakse mõlemast otsast, nii sadama poolt kui Russalka ristmikult, kus tööd lähevad kõigi eelduste kohaselt lahti pärast tänavusuvist noorte laulu- ja tantsupidu. Vahemikus 30. juunist 2. juulini on Tallinna linn lubanud peolisi Narva maanteel oma ehitustöödega mitte segada. Tallinna kommunaalamet on kinnisvarauudised.ee-le öelnud, et Euroopa Liidu eesistumisperiood Reidi tee ehitustöid aga takistama ei hakka.
Lõigus Jõe tn – Pikksilma tn lammutatakse 12 hoonet ja rajatist. 1600 mm läbimõõduga ja 1,5 km pikkune sademevee kollektor rajatakse kinnisel meetodil koos sõidutee alla jäävate tehnovõrkudega, milleks on vee- ja reoveekanalisatsioon, elektri- ja sidetrassid, tänavavalgustus, gaasi- ja kaugkütetrass. Ehitatakse uus pumpla.
Reidi tee kogupikkuseks on 1,7 kilomeetrit. Tee rajamiseks tuleb seejuures pikendada olemasolevat kaldakindlustust. Neljarealise sõidutee kõrvale mere äärde rajatakse Lootsi tänava ja Pikksilma tänava vahelises lõigus linnapromenaad ning Pikksilma tänava ning Russalka vahelises lõigus rannapromenaad, jalgrattatee, haljas- ja puhkealad. Reidi tee ehitamisega rekonstrueeritakse ka Russalka ristmik.
Projekti tee-ehitusliku osa koostasid K-Projekt AS ja Novarc Group AS. Projektile eraldatava toetuse suurim summa on 24 225 816 eurot ja projekti omafinantseering 4 275 144 eurot.
Seotud lood
Pärnu kinnisvaraturg näitab taas kasvumärke – tehingute arv on suurenenud ning lähiaastatel jõuab turule mitu uut arendusprojekti. Euribori stabiliseerumine on ostjate huvi elavdanud, kuid samal ajal on kasvanud ka nende ootused. Kui varem mängis otsuse tegemisel olulist rolli eelkõige ruutmeetri hind, siis nüüd hinnatakse üha enam kodu funktsionaalsust, elukeskkonna kvaliteeti ja asukohta. Traditsiooniliselt hinnatud rannarajooni kõrval kogub tähelepanu ka kiiresti arenev jõeäärne piirkond.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Tegelikult on peale Poola Eesti investoritele veel teinegi võimalus
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Ülevaatlikust tabelist selguvad kõnekad pingeread. Lisaks vaata, kelle juurde töötajad läksid ja kelle juurest lahkusid
Ärilinnaku rekonstrueeritava M-hoone arhitektuurse lahenduse autorid on Kadarik Tüür Arhitektid ja Salto Arhitektid koostöös VÄLI Arhitektidega
Kasumitulemused peegeldavad turu jõujoonte ümbermängimist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele