Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna linnavolikogu otsustas neljapäeval, et Tallinna kesklinna uusarenduste parkimiskohtade nõue leeveneb, kuid kesklinnast väljas on tulevikus arendajatel tarvis parkimiseks rohkem kohti rajada, kirjutab ERR.
Tallinnas tuleb parkimine viia tulevikus rohkem maa alla.
Foto: Andras Kralla
Linnavalitsuse hinnangul on nii võimalik vähendada kesklinna autostumist ja tagada, et magalate uusarendused ei ummista sealseid tänavaid parkivate autodega. Muudatused ei puuduta juba olemasolevaid hooneid või kehtestatud planeeringuid, vaid tulevasi.
Kortermajade probleemid ei alga tavaliselt suurtest kriisidest, vaid väikestest asjadest, mis unarusse jäävad. Piisab ühest tegemata jäetud otsusest, ühest edasi lükatud hooldusest või vastamata kirjast, kui kuude ja aastate jooksul koguneb kõigest nähtamatu koorem, mille mõju tuntakse siis, kui võib olla liiga hilja.
Tagasilöök innovaatilise materjalilahenuse vastu kuvab ühelt poolt turul valitsevat ostja jõuõlga, teisalt aga tarvidust, et arendajad peaksid ostjaid harima enam
Urmas Sõõrumaa: Ühelgi keskusel pole hinge ilma inimesteta, kes sellele tähenduse annavad. Teeme kõik, et sellest saaks koht, kuhu tallinlased ja meie külalised tahaksid ikka ja jälle tagasi tulla, et kogeda, avastada ja olla osa millestki erilisest.