“Tutvuge madalsüsinikehituse uuringu ja näidiskalkulaatoriga ning seejärel konsulteerige ehitise olelusringi hindajatega,” soovitab koostööplatvormiga Rohetiiger seotud linnastrateeg ja Ehituse teekaardi peatoimetaja Pärtel-Peeter Pere ettevõtjatel tarkvara abil alustada projekteerimisfaasis süsinikujalajälje kvantitatiivet mõõtmist ning juhtimist. Valglinnastumise ja autostumise peatamsieks tuleb hakata tegelema rohepöördega andmepõhiselt. Nii muutuvad büüroopinnad ja eluasemed taskukohaseks, elukeskkond inimväärseks, ehitussektor rahvusvaheliselt konkurentsivõimeliseks. Rohepöörde selge visioon ja ajaline tegevusplaan annab ettevõtetele kindluse investeerida uutesse tehnoloogiatesse, luua uusi ärimudeleid, madalasüsinikehituse strateegiaid, koolitada ja palgata inimesi, loetleb ta.
Seotud lood
Vanasadama kinnisvaraarenduse algus pole enam kaugel. Tallinna Linnavolikogu võttis 2. aprillil 2026 vastu Tallinna Sadama kaks detailplaneeringut: „A-reisiterminali ning kruiisiterminali ala“ ning „D-terminali ja lähiala“, millele Tallinna linn korraldab lähiajal avaliku väljapaneku. Menetluses on veel kolm detailplaneeringut: „Admiraliteedi basseini ümbruse“, „Vanasadama põhjaosa“ ning „Vanasadama lõunaosa“. Lisaks on Tallinna Sadam kaasatud kahe krundiga teisel pool Reidi teed Tuukri tänavaga seotud detailplaneeringusse.
Enimloetud
Viimased uudised
Pärnits: pole sellist suhtumist riigiasutustelt kohanud
Konverentsid
Hetkel kuum
Käib selektsioon. Siin on eduvõtmed, mille poole agaramad juba kätt sirutavad
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele