Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saaremaa tiigikaevajad pakuvad kõlvatut konkurentsi
Pärnumaal registreeritud ettevõte ValiceCar
OÜ on seaduse ebamäärasust ära kasutades tekitanud kõlvatu konkurentsi Euroopa
Liidu rahastatavatel ehitusobjektidel Saare maakonnas.
ValiceCar tarnib alltöövõtjana Kärla valla vee- ja kanalisatsioonitorustike ehitusele ning Kuivastu sadama laiendustöödele täitepinnast, mida keskkonnaamet lubab kasutada vaid Kaarma dolomiidikarjääri korrastustöödel, kirjutas Oma Saar.
Kaevandatav materjal pärineb Järise küla Järvemetsa kinnistult, kuhu kinnistu omanik OÜ Hannahelena sai sel suvel keskkonnaametilt loa rajada kaks tehisveekogu (6700 m2 ja 3729 m2), kust kaevatakse ühtekokku välja 30 000 m3 täitepinnast.
Ehkki väljakaevatud pinnase võõrandamise loa taotlemisel lubas kinnistu omanik kasutada seda materjali Kaarma dolomiidikarjääri korrastustöödel, hakkas Järise tiikide materjal tegelikult rändama AS-i WaterSer tellimusel maakondliku torustikuprojekti trassitöödele ja Kuivastu sadama laiendustöödele, kus toimetab odavate ehitushindadega tuntuks saanud AS Facio.
Kaevatud materjali müümisest ehitusobjektidele loa taotlemisel juttu ei olnud.
Saaremaa killustikutootja AS-i Level juht Toomas Matt ütles Oma Saarele, et taoliste tiigikaevamisskeemide kasutamine muudab seaduslike karjääride rajamisega seotud kulu ja vaeva suhteliselt mõttetuks. Ametliku karjääri avamiseks kuluv protseduur ja uuringud võtavad reeglina aega vähemalt kolm aastat ning eeldab firmalt koolitatud personali. Sellele lisanduvad erinevad tasud ja kulud, mis on seotud maavaramüügiga ning karjääri käigushoidmise ja rekultiveerimisega.
Kärla trassitööde peatöövõtja AS-i Water-Ser projektijuht Avo Vapper tõdes, et ValiceCari tarnitud materjal on sertifitseeritud ja igati kõlbulik, materjali päritolu pole trassiehitaja aga uurinud.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Kolimine ühest riigist teise on palju enamat kui lihtsalt uue elu alustamine – see on pikk nimekiri küsimustest, muredest ja otsustest, mis algavad juba enne, kui esimene kolimiskast on suletud. Kuhu kõik mahub? Kas mööbel jõuab tervelt kohale? Ja mis saab siis, kui teel juhtub midagi ootamatut? Need on küsimused, mida Meu Express kuuleb iga päev ja millele neil on aastatepikkuse kogemuse toel välja kujunenud kindlad vastused.
Enimloetud
2
5
Siin on aluseks valdkonnas töötamise pikk kogemus
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Neutra Capitali omanik ja juht nimetab 3 edutegurit, teeb 4 prognoosi ja näitab ära 4 eesootavat väljakutset. See puudutab tervet kinnisvaravaldkonda!
Kinnisvarafirmad trimmisid end tõhusamaks - turu jõujooned muutuvad. Vaata, kes kellele järgneb ja kuidas igaühel läinud on!
Nüüd saab lükata sisse kõrgema käigu ja manööverada vabamalt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele