Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Jalgratta transport suurendab kütusekulu 2,5 liitrit
Saksamaa autoklubi ADAC mõõtmiste tulemusena selgus, et jalgratta transport auto katusel suurendab kütusekulu kuni 2,5 liitri võrra.
Keskmiselt kasvatab katusel olev jalgrattahoidja ja jalgratas ise kütusekulu 41 protsendi võrra, kirjutas auto24.ee.
Jalgratta vedamine auto taga on oluliselt säästlikum: kütusekulu kasvab vaid 18 protsenti. Kõige ökonoomsem on aga vedada jalgrattaid auto salongis. Nii võib jalgratta vedamine katusel 50 kilomeetri kaugusele minna maksma ligi neli eurot.
Kütusekulu mõõtmine viidi läbia Opel Zafira diiselmootoriga versiooniga, bensiinimootorite puhul on lisakulu ADACi hinnangul veelgi suurem.
Autoklubi hinnangul tasub katuseraame monteerida vaid juhul, kui neid tõesti vaja läheb, niisama ringi sõitmine suurendab kütusekulu viie protsendi võrra.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Ehkki tehisintellekt on üha hoogsamalt sisenemas ka kinnisvarasektorisse, on täna veel selle kasutamise osas rohkem küsimusi kui vastuseid. Peamurdmist ei tekita niivõrd see, millist AI-lahendust kasutada, vaid kas ettevõtte andmed on üldse sellisel kujul olemas, et tehisintellekt neist midagi mõistlikku välja lugeda suudaks.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
“Tallinnas tuleb kinnisvaramaasikaid ise küpsetada”
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele