Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
G4S peab raudtee turvahanke lõpetamist ebaseaduslikuks
AS Eesti Raudtee turvahankel võitjaks tunnistatud AS G4S Eesti vaidlustas Eesti Raudtee otsuse hange lõpetada.
Ametist lahkunud Eesti Raudtee juht Kaido Simmermann langetas oma viimastel tööpäevadel augusti lõpus otsuse raudtee turvahanke lõpetamise kohta. Otsust põhjendas ta Eesti Raudtee muutunud olukorraga, viidates ettevõtte jagunemisele. Samuti põhjendas Eesti Raudtee oma otsust vaidlustega hanke ümber, teatab G4S.
Juba kevadel toimunud riigihankel edukaks tunnistatud G4S Eesti leiab, et Eesti Raudtee otsus hange lõpetada ei ole seaduslik ega põhjendatud, ning vaidlustas selle riigihangete vaidlustuskomisjonis.
„On ilmne, et Eesti Raudtee arvestas jagunemisega hanke korraldamisel, seda kinnitab fakt, et Eesti Raudtee ei korraldanud riigihanget enda, vaid oma tütarettevõtjate ja jagunemislepingu kohaselt õigusjärglaste, ASi EVR Infra ja ASi EVR Cargo nimel,“ ütles G4S Eesti juhatuse esimees Priit Sarapuu.
„Juhin tähelepanu, et hankedokumentide lisas toodud pakkumuse maksumuse tabelites olid märgitud valveobjektide aadressid, turvatöötajate arv ja keskmine töötundide arv kuus, hind arvutatuna kuudes ja kalendriaastates," ütles Sarapuu. "Tabelitest on näha, et valveobjektid ja turvatöötajad on juba hankedokumentide koostamisel ASi EVR Infra ja ASi EVR Cargo vahel selgelt ära jaotatud.“ Samuti olid hankedokumentidele lisatud teenuse osutamise lepingud ASiga EVR Infra ja ASiga EVR Cargo, mis näitab selgelt, et hankija arvestas algusest peale ettevõtete jagunemisega, lisas Sarapuu.
G4S Eesti leiab, et Eesti Raudteel on hoolimata hanke tulemuste vaidlustest olnud võimalik sõlmida teenuseleping edukaks tunnistatud pakkujaga. Viimanegi õiguslik takistus lepingu sõlmimiseks langes ära riigikohtu 2. augusti määrusega, millega kohus jättis USS Security Eesti ASi kassatsioonkaebuse menetlusse võtmata.
„Sellise venitamistaktika taga näen Eesti Raudtee ametist lahkunud juhatuse selget soovimatust G4Siga lepingut sõlmida, mis meie hinnangul on tekitanud riigiettevõttele ka olulist materiaalset kahju,“ ütles Sarapuu.
G4S Eesti on seisukohal, et kuna hankemenetluse lõpetamise otsus ei ole õiguspärane, tuleks vastav otsus tühistada ja Eesti Raudtee õigusjärglastel sõlmida teenuse osutamise lepingud G4S Eestiga.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Eesti üks suuremaid kinnisvaraarendajaid Everaus Kinnisvara AS alustas 8. oktoobril ettevõtte võlakirjaprogrammi teise seeria avaliku pakkumisega. Pakkumise koguväärtus on kuni 3 miljonit eurot. Ühe võlakirja nimiväärtus on 1000 eurot ja võlakirjade lunastustähtpäev on 22. oktoober 2028. Võlakirjade fikseeritud intressimäär on 10% aastas ning intressimaksed on kvartaalsed. Märkimisperiood lõppeb 17. oktoobril.
Enimloetud
2
Järjest olulisemaks muutub nüüd arendajate kapitaliseeritus. Üüriturul väljakutsed kasvavad.
5
6
Varjendi rajamise nõue jõustub 1. juulil 2026
Viimased uudised
Vaata, kes kõik avamisel olid ja mida nad tegid! Lisaks kvartalis välis- ja sisevaated.
Konverentsid
Hetkel kuum
Järjest olulisemaks muutub nüüd arendajate kapitaliseeritus. Üüriturul väljakutsed kasvavad.
3,5 aasta pärast on Tallinnal olemas üldplaneering. Vanalinna arendamise osas leiti koostöökoht. Kivisaar ja Karro avaldasid, milline on nende nägemuses Tallinn aastal 2035.
Riim: Meie turu tüüpne eluase on magalapiirkonna tüüpkorter, mitte Kalamaja mereäärse uusarenduse luksuskorter, ja magala tüüpkorter on keskmist palka teenivale leibkonnale vägagi kättesaadav
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele