• 16.05.16, 14:59
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Linna peaarhitekt: võidutöö ei karda muutusi

Tallinna Linnaplaneerimise Ameti linna peaarhitekt Endrik Mänd ütles täna hommikul ETV hommikuprogrammis Terevisioon, et loodetavasti stardib 2019. suvel üldlaulupeo rongkäik uuelt peatänavalt. Eile välja kuulutatud arhitektuurse ideekonkursi võidutöö üks suurimaid plusse on tema sõnul asjaolu, et projekti saab realiseerida küllalt minimaalsete edaspidiste muudatustega.
Tallinna peatänava ideekonkursi "Kevad linnas" kohaselt rajatakse Viru ringile veesilm.
  • Tallinna peatänava ideekonkursi "Kevad linnas" kohaselt rajatakse Viru ringile veesilm.
  • Foto: peatänav.ee
„Muinsuskaitsjatele jäi küll silma, et välja pakutud glassii idee puiesteel on võib-olla veel natuke nihkes, ilmselt  seda peab selle asukohta veidi muutma. Võib-olla tuleb väiksemaid muudatusi veel, aga üldjoontes on see üsna valmis projekt, “ ütles Mänd ja lisas  veel et võidutöö ei karda tema sõnul muutusi, selle põhiidee ei lähe nendega kaduma.
Võidutöö üks autoritest, arhitekt Indrek Peil märkis seepeale, et nemad on üsna kangekaelsed arhitektid ning oma põhiidee realiseerimine on nende jaoks oluline.  Peil kiitis ka ideekonkursi korraldajaid. „Linnaruumi jagamine oli kirjas ka juba konkursi tingimuses, meie rõhutasime vaid bastionivöö, Narva maantee ja Viru ringi markeerimist,“ selgitas Peil.
Bastiivöö glassii, ehk vana kindlusvööndi välimine ehitus  saab võidutöö kohaselt markeeritud linnapärnadega, Narva maanteest saab puiestee ning Viru ring markeeritaks õhukese veekihiga.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Mõlemad saatekülalised märkisid, et uue peatänava kontseptsiooni kohaselt on uues linnaruumis võrdsel kohal kõik liikumisvõimalused, autodest jalakäijateni ning autode jaoks tähendab see Viru ringi lähedase piirkonna läbimise keskmise kiiruse langust ning sõiduradade vähendamist.
„Tänav ei ole pelgalt läbikäigukoridor, vaid siin saab tegeleda millegagi, võtta aeg maha, peatuda. Selleks on piisavalt ruumi võimalusi,“ ütles Endrik Mänd ning lisas et võidutöö väärtus on ka see, et  annab väikese vihje, et kuidas toimetada edasi ülejäänud linnaruumiga teiselpool balti jaama vanalinna.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 28.10.25, 11:15
Pingeteta üle piiride. Kuidas muuta rahvusvaheline kolimine lihtsaks ja inimlikuks?
Kolimine ühest riigist teise on palju enamat kui lihtsalt uue elu alustamine – see on pikk nimekiri küsimustest, muredest ja otsustest, mis algavad juba enne, kui esimene kolimiskast on suletud. Kuhu kõik mahub? Kas mööbel jõuab tervelt kohale? Ja mis saab siis, kui teel juhtub midagi ootamatut? Need on küsimused, mida Meu Express kuuleb iga päev ja millele neil on aastatepikkuse kogemuse toel välja kujunenud kindlad vastused.

Enimloetud

1
Uudised
  • 22.10.25, 09:43
Liven kavatseb Haaberstisse 20-miljonilist arendust
2
Uudised
  • 09.10.25, 11:59
Sooman: Pool miljonit perekorteri eest Tallinnas – pole nagu loogikat
3
Suur lugu
  • 25.11.25, 06:30
Hooneteuputus keerab kinnisvaraturu pöörisesse. Unusta eluasemete hinnatõus!
See puudutab linnavõimu, arendajaid, arhitekte, ehitajaid. Turvavööd hoidke ligi.
4
Uudised
  • 15.10.25, 10:42
Maaklerid vingerdavad käibemaksu eest. Konkurent: see ajab lihtsalt närvi
5
Uudised
  • 10.10.25, 11:00
Eesti pank hoiatab kurjakuulutavate arengute eest: riskid ärikinnisvaras kuhjuvad
6
Uudised
  • 13.10.25, 13:30
Kinnisvaraarendaja ja planeerimisameti juht tegid otseetris kokkuleppe
3,5 aasta pärast on Tallinnal olemas üldplaneering. Vanalinna arendamise osas leiti koostöökoht. Kivisaar ja Karro avaldasid, milline on nende nägemuses Tallinn aastal 2035.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Kinnisvarauudised esilehele