Balti jaam ja selle lähiümbrus on kiiresti muutumas Tallinna uueks tõmbenumbriks. Moodne turg on juba avatud ning planeeringud jaama esise muutmiseks käivad. Vana-Kalamaja tänavast on saamas jalakäijasõbralik tõeliselt euroopalik linnaruum.

- Balti Jaama turg
- Foto: Raul Mee
Järgmine etapp linnaosa arengus algab Vana-Kalamaja 6 ja 8 majade ehitusega. Tegu on Tallinnas ainulaadse lahendusega, kus kolm maja (Vana-Kalamaja 6, 8 ja 10) moodustavad ühtse ansambli. Terviklik fassaad jookseb praktiliselt Põhja puiesteest Kotzebue tänavani. Üle kolme maja ulatub ka katuseterrass ning suur sisehoov. Tänavafronti avaneb roheline istumisala ning söögi- ja teeninduskohtade avarad terrassid.
Vana-Kalamaja ansambel on ehituslikult huvitav projekt, kus kasutatakse Eestis haruldasi lahendusi. Äramärkimist väärib majade liftisüsteem - valitud korteritesse saab sõita otse liftiga, kuid veelgi üllatavam on parklasse viiv autolift. See jätab nii tänavale kui ka hoovi rohkem ruumi korteri omanikele ja linnaelanikele.
Maja arendaja on erilahenduste poolest tuntud Larsen Kinnisvara. Ehitaja on AS Parmeron. Vana-Kalamaja kvartal valmib 2019 suvel.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Fassaadide tootmine on viimase kümnendi jooksul teinud läbi suure muutuse. Kui varem tähendas tellimus etteantud jooniste järgi tootmist, siis nüüd oodatakse tootjalt terviklikkust: projekteerimist, tehnilisi lahendusi, tootmist ja paigaldust. Metallfassaadide tootja Parmet AS juht Erki Parik nendib, et selline muudatus teeb küll nende töö keerulisemaks, ent samas toob tellija jaoks kaasa parema tulemuse.