Balti jaam ja selle lähiümbrus on kiiresti muutumas Tallinna uueks tõmbenumbriks. Moodne turg on juba avatud ning planeeringud jaama esise muutmiseks käivad. Vana-Kalamaja tänavast on saamas jalakäijasõbralik tõeliselt euroopalik linnaruum.

- Balti Jaama turg
- Foto: Raul Mee
Järgmine etapp linnaosa arengus algab Vana-Kalamaja 6 ja 8 majade ehitusega. Tegu on Tallinnas ainulaadse lahendusega, kus kolm maja (Vana-Kalamaja 6, 8 ja 10) moodustavad ühtse ansambli. Terviklik fassaad jookseb praktiliselt Põhja puiesteest Kotzebue tänavani. Üle kolme maja ulatub ka katuseterrass ning suur sisehoov. Tänavafronti avaneb roheline istumisala ning söögi- ja teeninduskohtade avarad terrassid.
Vana-Kalamaja ansambel on ehituslikult huvitav projekt, kus kasutatakse Eestis haruldasi lahendusi. Äramärkimist väärib majade liftisüsteem - valitud korteritesse saab sõita otse liftiga, kuid veelgi üllatavam on parklasse viiv autolift. See jätab nii tänavale kui ka hoovi rohkem ruumi korteri omanikele ja linnaelanikele.
Maja arendaja on erilahenduste poolest tuntud Larsen Kinnisvara. Ehitaja on AS Parmeron. Vana-Kalamaja kvartal valmib 2019 suvel.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Mis on pildil oleval cafe racer mootorrattal pistmist minilaoga? Nii mõndagi. Mõlema juured ulatuvad 60ndate algusesse – ühel Inglismaale, teisel USA-sse. Seotus seisneb aga ka selles, et minilaod on muu hulgas sobilikud motohuvilistele rataste ja muude hobitarvikute hoiustamiseks. Milleks veel miniladusid kasutatakse ning miks see on kasvav turg?