Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rail Baltica Ülemiste terminali ideekonkursi tähtaeg pikenes kuu võrra
Rail Baltic Estonia tehnilise juhi Anvar Salometsa sõnul pikendati võistlustööde esitamise tähtaega 1. augustilt 3. septembrile eelkõige sooviga arhitektidele vastu tulla. „Kohalike ja mainekate välismaiste arhitektide huvi konkursi vastu on juba täna küllaltki suur, ent huvilistelt laekunud tagasiside põhjal leidsime, et pikendatud tähtaeg aitab esitada põhjalikumalt läbikaalutud ja linnaruumiliselt kõige paremini sobivaid ideid,“ selgitas Salomets.
Tema sõnul võib täna huvitatud büroode ja arhitektide arv olla kuskil 30 ringis. „Juunis avasime Ülemiste terminalist ja konkursist parema ülevaate saamiseks ka uue veebilehe rbulemiste.ee,“ lisas ta.
Lõpusirgele on jõudmas ka lepingute sõlmimine arhitektuurikonkursi žüriiliikmetega.
„Püüame žürii osas järgida arhitektuurikonkursside head tava, mis näeb ette, et ülekaalus oleks arhitektikutsega inimesed. 9-liikmelise žürii koosseis on võistlusele kohaselt rahvusvaheline ning žürii avaldame augusti alguses, kui kõigi liikmetega on lepingud sõlmitud,“ lausus Salomets.
RB Ülemiste ühisterminali arhitektuurne ideekonkurss näeb ette, et terminal rajatakse kahes etapis – esimeses etapis sisaldub terminalihoone koos Peterburi tee poole avaneva terminaliväljaku ja selle raudteealuse jätkuga Ülemiste suunas, rongireisijatele ooteplatvormid, tänavad, samuti bussipeatused, parkimiskohad ning muu vajaminev taristu. Kuna ühe võimalusena on räägitud bussiterminali viimisest Ülemistele, lahendatakse seegi konkursi käigus. Esialgu küll eskiisina.
Oodatakse projekteerimise maksumust
Kõrvuti ideelahendustega oodatakse arhitektuurivõistlusel osalejatelt ka projekteerimistööde maksumuse kalkulatsiooni, et saada esmane hinnang idee teostatavusele. Salometsa sõnul ei tähenda see aga kaugeltki mitte seda, et ilmtingimata osutub võitjaks odavaim pakkumine. „Välja valitakse kolm võitjat, kellega kõigiga läbirääkimisi alustatakse,“ ütles Salomets.
Arhitektuurivõistluse auhinnafond on kokku 77 000 eurot, millega premeeritakse žürii poolt välja valitud kolme võitjat, samuti väljastatakse kaks ergutuspreemiat.
Rail Baltic Estonia OÜ on Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi haldusalasse kuuluv ettevõte. Rail Baltic Estonia põhiülesandeks on kiire raudteeühenduse realiseerimine ning sellega seotud administratiivsete ja tehniliste ülesannete täitmine Eestis. Samuti esindab Rail Baltic Estonia Eesti riigi huve Balti riikide ühisettevõttes RB Rail AS. Rail Baltic Estonia OÜ-s töötab 14 inimest.
Seotud lood
Kolimine ühest riigist teise on palju enamat kui lihtsalt uue elu alustamine – see on pikk nimekiri küsimustest, muredest ja otsustest, mis algavad juba enne, kui esimene kolimiskast on suletud. Kuhu kõik mahub? Kas mööbel jõuab tervelt kohale? Ja mis saab siis, kui teel juhtub midagi ootamatut? Need on küsimused, mida Meu Express kuuleb iga päev ja millele neil on aastatepikkuse kogemuse toel välja kujunenud kindlad vastused.
Enimloetud
1
6
Neutra Capitali omanik ja juht nimetab 3 edutegurit, teeb 4 prognoosi ja näitab ära 4 eesootavat väljakutset. See puudutab tervet kinnisvaravaldkonda!
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Neutra Capitali omanik ja juht nimetab 3 edutegurit, teeb 4 prognoosi ja näitab ära 4 eesootavat väljakutset. See puudutab tervet kinnisvaravaldkonda!
Kinnisvarafirmad trimmisid end tõhusamaks - turu jõujooned muutuvad. Vaata, kes kellele järgneb ja kuidas igaühel läinud on!
Nüüd saab lükata sisse kõrgema käigu ja manööverada vabamalt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele