Detaili algatus 3 kuuga! Restate´i suurarendus sai protsessi rekordajaga

Tallinna linnavõimu planeeringureform kannab vilju: arendaja Nõmme suurima elukvartali detailplaneering algatati rekordajaga. Planeering põhineb KOKO arhitektide võidutööl. Oktoobri keskel tegid Tallinna Linnaplaneerimise Ameti juhataja Martin Karro ja kinnisvaraarendusfirma Metro Capital tegevjuht Ain Kivisaar otseetris põneva kokkuleppe.

kinnisvarauudised.ee

See Restate´i arenduse planeering põhineb KOKO arhitektide võidutööl.

See Restate´i arenduse planeering põhineb KOKO arhitektide võidutööl.
Foto: Visuaal: KOKO arhitektid

Realiseeruma hakkab perspektiiv, millest riigiarhitekt Tõnis Arjus ja Tallinna arhitekt Andro Mänd rääkisid 4 kuu eest.

Restate’i arendatav Teemeistri kvartal Nõmmel on astunud olulise sammu lähemale teostusele. Tallinna Linnaplaneerimise Amet (LPA) algatas piirkonna ajaloo suurima elamu- ja äriarenduse detailplaneeringu vaid kolme kuuga, mis märgib uut taset linna planeerimisprotsesside tõhususes.

Teemeistri kvartal, mis kerkib endise TREV-2 autobaasi tööstusalale, muudetakse kaasaegseks elukeskkonnaks, kus on ligi 300 korterit ning äripinnad kohalikele teenustele. Tegemist on Nõmme linnaosa mastaapseima sarnase mahuga arendusprojektiga, mis asendab amortiseerunud tööstuspinnad inimsõbraliku ja rohelise „5-minuti linnaosaga“.

Protsesside muudatused kannavad vilja

Restate’i tegevjuht Risto Abel tunnistab, et detailplaneeringu algatamine kolme kuuga on tänasel kinnisvaraturul märkimisväärne saavutus. „Meie kogemus kinnitab, et Tallinna Linnaplaneerimise Ameti sisemised protsessimuudatused ja juhtimise uuenemine kannavad reaalseid vilju. Nii mastaapse projekti puhul on tavapäratu, et algatamine toimub nõnda kiirelt ja konstruktiivselt,“ sõnas Abel.

Tallinna linnaarhitekt Andro Mänd esineb kinnisvarainvesteeringute koostööfoorumil Business Arenal Baltics. Selle foorumi peapartneriks on Tallinn.

Arendaja sõnul väärib LPA tunnustust just oma avatuse ja lahenduskesksuse eest. „Kiidame Tallinna Linnaplaneerimise Ametit äärmiselt professionaalse ja sisulise algatamise menetluse eest. See annab arendajatele kindlustunde, et linn on huvitatud kvaliteetse linnaruumi loomisest ega takerdu ebamõistlikesse viivitustesse. Loodame siiralt, et ka edasine menetlusprotsess jätkub sama tempokalt,“ lisas Abel.

Uus peatükk Nõmme linnaruumis

KOKO arhitektide võidutööl põhinev planeering on Nõmmel unikaalne nii oma mahu kui ka lähenemise poolest. Kui varasemalt lubas ala detailplaneering rajada üle 75 000 m² tööstus- ja äripindu, siis uus lahendus on märksa kogukonnasõbralikum, tuues piirkonda:

Ligi 300 uut korterit, mis on suunatud eelkõige peredele.
20% äripindasid, mis loovad koha toidupoodidele, spordisaalidele ja teeninduspunktidele, mida piirkonnas napib.
Säilitatud kõrghaljastuse ja uued rohealad, mis loovad pehme ülemineku Pääsküla raba terviseradadele ja naabruses asuvatele eramutele.

Teemeistri kvartali faktid:

Asukoht: Nõmme, endine TREV-2 autobaasi ala.
Planeerigu koostaja: Guru Projekt.
Arhitektuur: KOKO arhitektid (Raivo Kotov).
Maht: ca 47 000 m² (elu- ja äripinnad).
Ajakava: Detailplaneering on algatatud jaanuaris 2026. Ehitustegevusega on plaanis alustada 2031. aastal.
Arendaja: Restate.

kinnisvarauudised.ee

Lisa Kinnisvarauudised Google’is eelistatud allikaks

Nii näed Google’is meie lugusid sagedamini.

See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!

Seotud lood

Sisuturundus

28.10.26, 14:54

Parkimise automatiseerimisel võidab see, kes teeb kliendi elu võimalikult lihtsaks

Ajal, mil tehnoloogia suudab rohkem, nõuame inimestelt endiselt liiga palju. Parkimissüsteemid on aastatega palju arenenud, aga kliendi vaatenurgast ei ole parkimine alati sama palju lihtsamaks läinud. Ikka leidub parklaid, kus tuleb sissesõidul peatuda, võtta pilet, hiljem meenutada, kuhu see sai pandud, otsida makseautomaati, sisestada sõiduki number või kontrollida, kas parkimine sai ikka õigesti alustatud ja lõpetatud. Kõik need lahendused on omal ajal tekkinud põhjusega ning paljudes kohtades on need ka täna täiesti õigustatud. Ühel hetkel tasub siiski küsida, miks peaks inimene endiselt ise tegema seda, mida tehnoloogia suudab tema eest juba usaldusväärselt ära teha.