Tallinna ja Helsingi lennujaamasid võiks käsitleda ühe tervikuna ning antud idee pole sugugi ebarealistlik, leidsid Äripäeva hommikuprogrammis Business Helsinki ettevõtlusnõustaja Valdar Liive ja ajakirjanik Tarmo Virki.
Nende hinnangul näitab Helsingi ja Tallinna sadamate viimaste aastate koostöö, et ka seni konkureerinud taristud võivad koostööd tehes rohkem võita.
Liive sõnul on Tallinna ja Helsingi ühendamise idee olnud laual juba aastaid, kuid nüüd on selleks rohkem eeldusi kui varem. Tema hinnangul võiksid lennujaamad teha senisest tihedamat koostööd nii ühenduste, turunduse kui ka kaugliinide arendamisel, et muuta piirkond rahvusvahelistele reisijatele atraktiivsemaks. Virki märkis, et Tallinna ja Helsingi vahel ei ole küsimus ainult lennujaamades, vaid selles, kuidas kaks väikest turgu suudavad koos mõjuda märksa suuremana.
Ühe ideena pakkusid Virki ja Liive välja ka püsiva mõttekoja loomise, mis aitaks kahe riigi koostööd järjepidevalt edasi viia sõltumata poliitilistest valimistsüklitest.
Intervjuus rääkisime veel tunneli- ja lennuühenduste tulevikust, Eesti ja Soome ühistest võimalustest tehnoloogia- ja kaitsetööstuses, investorite koostööst, ning sellest, kuidas vähendada kahe riigi vahelisi praktilisi takistusi inimeste ja ettevõtete liikumisel.
Intervjueeris Neeme Korv.
Fotol Finnairi lennuk Vantaa lennujaamas. Foto: Thomas Trutschel/picture alliance
Enimloetud
2
Viimased uudised
Vaata, mis avamisel toimus ja kes seal olid
Hetkel kuum
Vaata tervet Eestit hõlmavat graafikut - olukord on kõnekas
See on juba poliitiline küsimus. Tagajärjed maksab kinni lõpptarbija
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele