3. oktoober 2006
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.
Uuring: viiendiku inimohvritega liiklusõnnetustest põhjustasid roolijoodikud
Uuringust, kus esmakordselt Eestis uuriti
sõidukijuhi joobeastme ja liiklusõnnetuse riski seoseid, selgus, et 2005. aastal
toimus joobes juhtide osalusel viiendik inimkannatustega liiklusõnnetustest.
Täna toimunud järjekordsel Kuriteoennetuse Nõukogu (KEN) istungil tutvustati äsjavalminud uuringut "Joobes sõidukijuhtimisega seonduvad riskid ja võimalikud meetmed joobes sõidukijuhtimise vähendamiseks.
Uuringu ühe autori, justiitsministeeriumi kriminaalteabe osakonna nõuniku Andri Ahvena sõnade kohaselt ei olnud senised meetmed joobes juhtidega võitlemisel piisavalt tulemusi andnud, mis tingis ka vajaduse antud uuringu järele. "Uuring on selles mõttes ainulaadne, et esmakordselt uuriti Eestis sõidukijuhi joobeastme ja liiklusõnnetuse riski seoseid," selgitas Ahven.
Uuringu tulemuste kohaselt toimus 2005. aastal joobes juhtide osalusel 18% inimkannatustega liiklusõnnetustest. Neli viiendikku hukkunud mootorsõidukijuhtidest oli joobes 1,5 promilli või enam. Suurim risk õnnetusse sattuda või seda ise põhjustada on uuringu kohaselt noortel, alla 25-aastastel ja eriti alla 20-aastastel joobes juhtidel.
Joobes juhtide osalusel toimunud liiklusõnnetused leidsid kõige sagedamini aset reede, laupäeva ja pühapäeva õhtul ning varastel öötundidel.
Ettepanekute osas tõi uuringuga tegelenud töögrupp muuhulgas välja karistuste diferentseerimise ning karistuste olulise karmistamise alates teatud joobeastmest, samuti järjepidevalt põhjalikuma info kogumise joobemäärade kohta. Kaaluti ka võimalikku vajadust muuta teatud joobemäärast sõitmine kohe kuriteoks.
Istungit juhatanud justiitsminister Rein Lang märkis, et kuigi roolijoodikud on Eesti teedel väga tõsiseks probleemiks, on olukord liiklusohutusega üleüldse väga halb, mille tõestuseks on lisaks veel need 82% liiklusõnnetustest, mis toimusid kainete juhtide osalusel. "Antud uuringu tulemuste põhjal saavad justiitsministeerium ja siseministeerium hakata ette valmistama vajalikke seaduseelnõusid ja -muudatusi ning politseil on põhjalikumad andmed oma taktikate kaasajastamiseks," ütles Lang.
Uuringuga saab tutvuda justiitsministeeriumi kodulehel.
Autor: Haldusuudised.ee
Liitu Kinnisvarauudiste uudiskirjaga!
Liitu Kinnisvarauudiste uudiskirjaga!