Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Sampo peab liisingumaksete häireid salajas
Sampo loeb saladuseks nii sõiduautode
liisinguportfelli suurust, liisingumaksetega hätta sattunud klientide
osakaalu kui ka seda, mida nad ära võetud autodega teevad.
Erinevalt teistest Eestis tegutsevatest liisingufirmadest, mis avaldasid oma sõiduautode liisinguportfelli suuruse ning maksmisega hätta sattunud klientide osakaalu, teatas Sampo Pank, et peab sellist infot konfidentsiaalseks.
Tõenäoliselt kuulub Sampo probleemsete liisinguvõtjate sekka pikka aega makseraskustes sipelnud Q Vara, mille juhid vaatamata kinnisvaraturu kokkukuivamisele uhkete luksusautodega ringi uhanud on.
"Liisingu taotluste arv on võrreldes eelnevate perioodidega märgatavalt vähenenud. Rahuldamata jäänud taotluste kohta me kahjuks arvestust ei pea," ütles Sampo Panga ettevõtete panganduse direktor Indrek Puskar aripaev.ee-le.
Viidates jooksvale kohandumisele jättis Sampo avaldamata nii sissemaksu suuruse, intressi kui ka maksimaalse liisinguperioodi. Sampo autoliisingu ennetähtaegne lõpetamine toob kliendile lisakulusid, mis sõltuvad lepingu lõpetamise ajast ning põhjustest, kuid nende suuruse jättis Puskar samuti enda teada.
"Auto võetakse käest ära siis, kui muid lahendusi kasutada enam ei õnnestu," vastas Puskar küsimusele, kui pikalt peab liisingumakseid võlgu olema, et sõiduk ära võetaks.
Swedbanki portfellis on praegu 75 000 sõiduautode ja väikekaubikute liisingulepingut. Kauem kui 60 päeva on Swedbankile liisingumakseid võlgu alla 1% klientidest. Ehkki Eestis konfiskeeritud autode arvu Swedbank ei öelnud, oli tema Läti liisingufirma oktoobri lõpuks võlglastelt võtnud 300 autot.
SEB Liisingu võlgnevustega lepingute maht on siinsete liisingufirmade keskmisest madalam. Eesti Panga andmetel moodustavad liisingufirmade bilanssi kantud lootusetud nõuded 1% vara koguväärtusest. Lühiajalisi liisingmaksete võlgnevusi on SEB-l rohkem kui aasta tagasi, samas ei ole autode äravõtmine suurenenud.
Nordea vahendusel on liisitud ligi 10 000 sõidukit, makseid on võlgu jäänud umbes 1% liisinguvõtjaist. Võlglastelt on viimase poole aasta jooksul käest ära võetud ligi 75 autot.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Projekti kogumahuks hinnatakse 20 miljonit eurot.
Ajal, mil nõudlus kvaliteetse eramajade elamispinna järele Tallinna lähiümbruses püsib stabiilsena, on tugevates eeslinnades arendatavad projektid muutunud lisaks lõpptarbijale suunatud tooteks ka investeerimisvahendiks. Sellest loogikast lähtuvalt arendab Kama Grupp Viimsi vallas projekti Suure-Allikmäe — 33 Skandinaavia stiilis krundiga elamurajooni, mis on jõudnud praktilise teostuse etappi ning loob aluse vara edasiseks väärtuse kasvuks.
Enimloetud
1
Uuri järele, kes kõik seal kohal olid ja mida nad tegid!
2
Riia taastab regionaalse metropoli staatust
6
Eluasemeturg keerleb nõiaringis: üür riisub koore ja üürihinnad saavad tõusuks tuge
Viimased uudised
Uuri järele, kes kõik seal kohal olid ja mida nad tegid!
Riia taastab regionaalse metropoli staatust
Konverentsid
Hetkel kuum
Eluasemeturg keerleb nõiaringis: üür riisub koore ja üürihinnad saavad tõusuks tuge
Vaata, mis ootab ees üüriturgu
Uuri järele, kes kõik seal kohal olid ja mida nad tegid!
Vaata, millised on üürikorterite ruutmeetri keskmised pakkumishinnad Tallinna linnaosades. City24.ee portaalijuht Karin Noppel-Kokerov: üüriinvestorid on jätkuvalt surve all
- ST
Projekti kogumahuks hinnatakse 20 miljonit eurot.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele