Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Estonian Air kukutas lendurite palka 30%
Estonian Air alandas pilootide ja stjuardesside palka paar nädalat tagasi kolmandiku võrra, ametiühingud ei kavatse sellega leppida.
Suuremat osa Eesti liinilendureid koondav ametiühing eesotsas selle esimehe Rauno Menninguga lubab äkilise otsuse eest ettevõtte algatuseks töövaidluskomisjoni kaevata ning kui sellest abi ei ole, siis võetakse kohtutee ette.
Estonian Airi president Andrus Aljas ütles Äripäevale, et lennufirma oli sunnitud "lendava personali" palku tõepoolest 30% alandama.
"Üldisest majandusolukorrast tulenevalt ja oluliselt vähenenud nõudluse tõttu on Estonian Air otsustanud tähtajaliselt vähendada lendava personali töötasu, kuna meil ei ole kolmekuiseks perioodiks täismahus tööd pakkuda. Paralleelselt on töötajatel õigus vähendada samas mahus oma tööaega," lisas Aljas.
Tema sõnul kaaluti eelnevalt läbi ka kõik muud võimalused.
"Sealhulgas töötajate arvu vastavusse viimine töömahu hulgaga ehk siis töökohtade koondamine, aga kuna praegune olukord on kahtlemata ajutine, siis ei ole meie heade töötajate koondamine kuidagi põhjendatud," selgitas ettevõtte president Äripäevale.
Samas ei nimeta Aljas isegi mitte suurusjärku, kui palju raha õnnestub paarikuulise palgalangetamisega Estonian Airil säästa.
Kas ametiühingud nõustusid palgalangetamise ettepanekuga protestideta?
"Tegemist on selgelt põhjendatud otsusega, aga loomulikult ei ole sellised otsused kerged," ei nimeta Aljas vastuses kordagi sõna "ametiühing".
Eesti Liinilendurite Ametiühingu esimehe ja Estonian Airi kapteni Menningu sõnul ei rääkinud ettevõtte juhatus palgaalandamise eel ametiühingutega sellest sõnagi.
Menningu väitel rikkus Estonian Airi juhtkond kiirkorras palka alandades ametiühingute suhtes informeerimis- ja konsulteerimiskorda.
"Ettevõtte juhatus käitus meiega igati korrektselt, aga… Me tegeleme selle asjaga. Erinevad õiguskaitseorganid, tööinspektsioon, töövaidluskomisjonid, kohtud… Kõik on töös, aga ma ei tahaks seda teemat ajakirjanduses edasi arendada," lõpetab Menning kiiresti telefonikõne.
Hetkel kuum
TASUB TEADA
Töötasud enne kärpimist:
kapten ca 90 000 kr kuus
1. piloot 50 000-60 000 kr kuus
2. piloot 25 000-30 000 kr kuus
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Üha rohkem ostjaid ja investoreid hindab tänapäeva kinnisvara puhul lisaks asukohale ja ruutmeetritele ka hoone jätkusuutlikkust, energiatõhusust, elukeskkonna kvaliteeti ja mugavust. Üks peamisi kvaliteedi ja jätkusuutlikkuse sümboleid on rohesertifitseerimine. LEED-sertifikaat – maailmas üks tunnustatumaid rohehoonete kvaliteedimärke – on Põhjamaades juba tavapraktika.
Enimloetud
1
Eluasemearendus ja -turg söövad endil jalgu alt - ees on pikk ja valuderikas kümnend
2
Siin on mõtteainet üksjagu. Liiati muutjaid on üsna mitu.
3
Vaata põnevaid vaateid! Arenduse I etapist on müüdud üle poole.
4
Saa teada, miks on ärikinnisvaras ostjatel nüüd eriti hea aeg
Viimased uudised
Lisatud on korterite tehingute ning müügipakkumiste arvu- ja hinnadünaamika graafik.
Konverentsid
Hetkel kuum
Siin on mõtteainet üksjagu. Liiati muutjaid on üsna mitu.
Eluasemearendus ja -turg söövad endil jalgu alt - ees on pikk ja valuderikas kümnend
Ahnuse kättemaks on valus. Näiteks Everaus Kinnisvara koondas ehitajad. Siin vormub arendusvaldkonna tulevik, mis ei ole kõigile jõukohane.
Tallinna lõuna-, eriti läänesuund muutub elitaarsemaks ja kallimaks
Vaata põnevaid vaateid! Arenduse I etapist on müüdud üle poole.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele