Meremeeste ametiühing: Eestis ei toimi tsiviliseeritud töösuhted

Rahvusvahelise Transporditöötajate Föderatsiooni (ITF) korraldatava Balti mere aktsiooninädala raames on juba mitmendat aastat fookuses sadamaettevõtted, kus ei toimi tsiviliseeritud töösuhted, ei austata ametiühinguõigusi ja puuduvad kollektiivlepingud, ütles meremeeste ametiühingu esindaja Jüri Lember.

"EMSA, kes ainukese ITF-i liikmesorganisatsioonina esindab Eesti sadamates töötavaid dokkereid, on mitme aasta jooksul püüdnud taastada normaalset dialoogi kollektiivsetes töösuhetes Eestis," rääkis Lember. "Kahjuks on sadama operaatorfirmade AS DBT, AS ESTEVE Terminal AS ja AS Refetra (täna AS TRANSIIDIKESKUS ühinenud üksus) esindajad dialoogist keeldunud ning eelistanud töötajatega individuaalset suhtlust."

EMSA seisukoht on, et see lähenemine on viinud olukorrani, kus sadamatöötajate palgad Eestis on kõige madalamad kogu piirkonnas, mitmed töösuhtega seotud olulised aspektid – minimaalsed ametikoha järgsed töötasumäärad, töötasustamise alused ja indekseerimine, tööajakorraldus ja -tingimused, tööõnnetus- ja tervisekahjustuskindlustus jm. on kokku leppimata ja toimuvad tööandja äranägemisel. Sageli lihtsalt teavitatakse töötajaid, et nüüd saab olema nii või teisiti. Igapäevaseks on muutumas töötajate diskrimineerimine ametiühingusse kuulumise alusel.

 Olukorrast ollakse Lemberi sõnul teadlikud ka teistes ITF-i liikmesametiühingutes. "Soome sadamatöötajate aktsioonid Muuga ja Paldiski sadamatesse siirduvate laevaliinide osas on seotud ennekõike Eesti sadamaettevõtete keeldumisega tunnustada töötajate ühinemisvabadust ja kollektiivläbirääkimiste õigust, mis on kaitstud Rahvusvahelise Tööorganisatsiooni (ILO) konventsioonidega," ütles Lember.

"Avaldame tänu kolleegidele teistes riikides, kes aitavad meil koos seista Eesti tööjõuturu parema reguleerimise ja töötajate õiguste austamise eest."

Autor: Haldusuudised.ee