26. juuni 2014

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Päeva naelaks on teemad, mis aitavad teada saada, kuidas riik ettevõtete autoparkide arenguid toetama hakkab. Peatselt on avanemas Keskkonnainvesteeringute Keskuse välja antav 51 miljoni eurone meede. Põgusalt võib riigi plaanidest lugeda SIIT .

Vaatluse alla tulevad elektri-, hübriid- ja surugaasi (CNG) autoparkide kogemuslood. Antakse nõu, millal valida ettevõttele hübriidmasinapark, millal muutub elektriautopark kasumlikuks ning millised on haldusteenusega saavutatud võidud. Samuti saab kuulda millal muutub haldusteenuse sisseostmine ettevõttele kasumlikuks. Mööda ei jää minemata CNG ja LPG masinate pihta käivatest müütidest uurides millised neist vastavad tõele, millised mitte.

Päeva lõpetab praktiliste nõuannetega autopargi omanike puudutavatest seaduse muudatustest. Muudatustest, mis autopargi omanike ees ootavad saab lugeda SIIT. Kuna jõustuvad seaduse muudatused sunnivad autopargi omaniku veelgi kriitilisema pilguga sõidupäevikuid jälgima, annab seminar osalejatele nõu, kuidas efektiivselt GPS-logistikalahenduste abil pidada maksu- ja tolliameti poolt aktsepteeritavaid sõidupäevikud.

Vaata seminari päevakava.

Autor: haldusuudised.ee toimetus