Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Pealinn: Reidi tee vastu sõdib Metro Capital
Reidi tee ära jäämisest võidaks kinnisvaramagnaadid, kellest on Reidi tee äärde ja Reidi tee vastu enim panustanud Metro Capital, avaldas ajaleht Pealinn.
Nafta tänava elanik advokaat Gennadi Kull ütles väljaandele, et Narva maanteed pidi sõidavad praegu suured veokid ööpäevaringselt, sest Eestis ei ole sellist liikluskeeldu nagu Euroopas – kella 22-7. Kui Reidi tee valmis ehitatakse, suunduvad veokid Narva maanteelt otse Pikksilma, Kiikri ja Tuukri tänava korterelamte akende alla.
Kull ise on Reidi tee poolt ja tuletas meelde, kuidas omal ajal sõditi ka Laagna tee pikenduse vastu Peterburi maanteele ja Tammsaare tee pikenduse vastu.
"Ma arvan, miks Reidi tee vastu sõditakse – siin on kellegi huvid mängus, ja see on Tuukri ja Pikksilma tänava kinnisvaraarendajate probleem – nende majade hinnad ju langevad, kui neli Reidi tee sõidurida hakkab nende akende alt läbi minema. Nemad on rahastanud seda (Reidi tee vastast – toim) lärmi, selles pole mõtet kaheldagi. Merevaadet nad enam ei müü, müüvad mere lähedust," sõnas Kull.
Seotud lood
Elutsükli analüüs (LCA) on tööriist, mis aitab hinnata hoone keskkonnamõju selle „sünnist surmani“ – alates toormaterjalide kaevandamisest kuni lammutamise ja taaskasutuseni. Ehituses tähendab see näiteks seda, millist mõju avaldab betooni, terase või isolatsioonimaterjalide tootmine, transport, paigaldus ja hilisem hooldus meie kliimale.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele