Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Teadur: Tallinna linn vajab kaasaegset parkimispoliitkat
Efektiivsel parkimispoliitikal, mis suudab vältida parkimiskohtade arvu suurt kasvu, on oluline roll Tallinna majanduskasvu, sotsiaalse sidususe ja elukvaliteedi tagamisel, ütleb Tallinna Tehnikaülikooli Targa linna tippkeskuse teadur, maastikuarhitekt-urbanist ja Tallinna parkimisuurigu autor Kristi Grišakov.
„Värske inimarengu aruanne toob välja, et Tallinn on autode linn. Sama kinnitab ka SPINUnit OÜ poolt 2019. aastal koostatud Tallinna parkimisuuring, mille hinnangul nii parkimisalade kui sõiduteede brutopindala on kõigis linnaosades suurem jalakäijatele mõeldud ruumist. Tõeliseks probleemiks linna arengu koha pealt on aga see, et enamikes Tallinna linnaosades on autode jaoks mõeldud ruum (teed ja parkimisalad) ligi kaks korda suurem eluhoonete või ärihoonete maakasutusest,“ väidab Kristi Grišakov.
Seotud lood
Mis on pildil oleval cafe racer mootorrattal pistmist minilaoga? Nii mõndagi. Mõlema juured ulatuvad 60ndate algusesse – ühel Inglismaale, teisel USA-sse. Seotus seisneb aga ka selles, et minilaod on muu hulgas sobilikud motohuvilistele rataste ja muude hobitarvikute hoiustamiseks. Milleks veel miniladusid kasutatakse ning miks see on kasvav turg?
Enimloetud
Viimased uudised
Suuromanik saab 16 miljonit dividende
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele