Soome transpordiminister tembeldas Tallinna–Helsingi tunneli ebarealistlikuks megaprojektiks
Vaatamata teiste poliitikute pingutustele ei ole Soome transpordiministri Lulu Ranne hinnangul nn Talsinki tunneli rajamine realistlik ka järgmise 20 aasta jooksul. Tema hinnangul ei kuulu projekt Soome prioriteetide hulka.
Ma mõtlesin, et väga kummastav oleks, kui Eesti pingutaks 2030. aastaks oma asjad valmis ja siis viis aastat oleks seal võililled teisel pool Iklat, sõnas Nordecon ASi ehituse ja kinnisvara arenduse valdkonna juht ning juhatuse liige Tarmo Pohlak Rail Baltica perspektiivi kohta saates "Eetris on ehitusuudised".
Tallinna linnapea Peeter Raudsepp ja Helsingi linnapea Daniel Sazonov leppisid eile Helsingis kokku, et kaks pealinna võtavad Tallinna-Helsingi tunneli projektis initsiatiivi enda kätte. Tunneli arendamist koguneb ette valmistama linnade ühine ekspertgrupp.
Tarmo Pohlak pani Eesti ehituse peatöövõtjad konteksti - see on mõttekoht
II kvartalis ja I poolaastal müügitulu suurendanud ehituskontsern Nordecon näeb turul mõõduka taastumise märke, kuid kasumlikkust kärpisid tõusvad sisendhinnad ja projektide portfelli struktuur. Firma ehituse ja kinnisvara arenduse valdkonna juht ning juhatuse liige Tarmo Pohlak lahkas mõne aja eest vahetus intervjuus Eesti ehituse ja arenduse olukorda ning tegi prognoosi 2027.
Kinnisvarastrateegia juhtimisagentuur WHAT IF tegi mõnevõrra ebahariliku sammu: ehitas tarkvara, mille üks eesmärke on vähendada tööd, mille eest ettevõttele endale seni maksti.