"Rail Balticu terminal saab olema nutikas, nullenergiakasutusega hoone. Saab olema otseühendus terminali ja lennujaama vahel," kirjeldas tulevast rongijaama Rail Balticu Eesti juht Tõnu Grünberg.
Grünberg tegi Äripäeva raadio reedeses hommikuprogrammis kompaktse ülevaate sellest, mis on plaanid ja milline hakkab kõik välja nägema. "Tellitud projektid on valmis. Muu hulgas võiks töövõtjad olla kõik siit Eestist," rääkis ta.
Kinnisvara- ja ehitusprojektide dokumentatsioon kasvab iga aastaga. Joonised, lepingud, koosolekuprotokollid, hooldusjuhendid ja tehnilised kirjeldused kogunevad erinevatesse süsteemidesse ning lõpuks on tükk tegu, et üldse aru saada, kus midagi asub. Ent see kõik saab tehisintellekti abiga olla kordades lihtsam.