Vanasadama kinnisvaraarenduse algus pole enam kaugel. Tallinna Linnavolikogu võttis 2. aprillil 2026 vastu Tallinna Sadama kaks detailplaneeringut: „A-reisiterminali ning kruiisiterminali ala“ ning „D-terminali ja lähiala“, millele Tallinna linn korraldab lähiajal avaliku väljapaneku. Menetluses on veel kolm detailplaneeringut: „Admiraliteedi basseini ümbruse“, „Vanasadama põhjaosa“ ning „Vanasadama lõunaosa“. Lisaks on Tallinna Sadam kaasatud kahe krundiga teisel pool Reidi teed Tuukri tänavaga seotud detailplaneeringusse.

- Vanasadama ala arendamise eesmärk on muuta kogu südalinna vahetus läheduses asuv endine suletud sadama territoorium ja praegune tühermaa atraktiivseks ja inimsõbralikuks linnaruumiks, kus avalik ruum on ühendatud sadama funktsioonidega. Fotol Vanasadama planeeringute ala.
- Foto: Tallinna Sadam
Vanasadama arenduse eesmärk on rajada terviklik multifunktsionaalne linnaosa aktiivselt toimiva reisisadama piirkonda.
Tallinna Sadam plaanib ala arendada koostöös kinnisvaraarendajate ja investoritega. Arendajate vaatest seisneb Vanasadama piirkonna suurim väärtus haruldases kombinatsioonis, mille moodustavad mereäärne asukoht, väga suur jalakäijate voog, linnasüdame vahetu lähedus ning võimalus kujundada korraga terviklik uus linnaosa, mitte üksnes arendada üksikut krunti.
Tallinna Vanasadama kinnisvaraarendus
- 15 ha arendatavat ala
- ca 300 000 m² hoonestust
- ca 5000 uut töökohta
- ca 4000 uut elanikku
- uued korterid, äri- ja teeninduspinnad
Linnasüda laieneb mereni
Ilmselt mäletavad mitmed, et sadama ala oli aastakümneid suletud. Kuigi Tallinna Sadam on järkjärgult linna merele avanud, on täielik potentsiaal endiselt kasutamata. Oleme harjunud ka lõputute parkimisplatsidega alal, kus rohelust ja kaunist linnaruumi on keeruline leida. Suur samm kvaliteetse linnaruumi suunas on juba astutud Kruiisiterminali ja promenaadiga, mis on elanike poolt kenasti omaks võetud. Samuti on kasutajasõbraliku ilme saanud D-terminali esine ja uue trammiteega piirnevad alad.

- Esimene arenduskonkurss kuulutatakse välja D-terminali ala kruntidele.
- Foto: Tallinna Sadam
Vanasadama ala arendamise eesmärk on muuta kogu südalinna vahetus läheduses asuv endine suletud sadama territoorium ja praegune tühermaa atraktiivseks ja inimsõbralikuks linnaruumiks, kus avalik ruum on ühendatud sadama funktsioonidega. Atraktiivse linnaruumi ja rohealade kõrval kerkivad tulevikus piirkonda uued kodud, kohvikud, restoranid ja poed, aga ka erinevad teenindusasutused ning meelelahutus- ja kultuuriobjektid.
Vanasadama arenduse tulemusena kujuneb alast uudne, mitmekülgne ja külalislahke linnaruum, mis pakub linnaelamust ning turvalist ja kvaliteetset avalikku ruumi. Vanasadamast saab osa linna südamest ning koht, kus kohalikud armastavad käia. Meritsi saabujatele on see värav Eestisse, maa poolt tulijatele värav maailma.
Väärtused, millest Vanasadama ala arendamisel lähtutakse
- linna avamine merele
- hoolikalt kujundatud ja rohke haljastusega avalik ruum
- uued kõnni- ja rattateed
- trammiühendus ja trammipeatus A-terminali ees
- vähem parkimiskohti ja fookus autojagamisteenusel
Vanasadama arenduse eelised
Tallinna Vanasadam on Eesti suurim turismivärav ja üks tihedama liiklusega reisisadamaid terves regioonis. Sadam teenindab nii regulaarseid liinilaevu, kruiisilaevu kui jahte. Aastas läbib Vanasadamat üle 8 miljoni, tippaegadel lausa üle 10 miljoni reisija.
Regulaarse laevaühenduse tiheduses on Vanasadam üks juhtivaid Euroopas. Vanasadamast väljuvad Tallinki, Eckerö Line’i ja Viking Line’i laevad Helsingisse ning Tallinki laevad Stockholmi. Regulaarliine teenindavad kaks reisiterminali – A- ja D-terminal.

- Uus A-terminali kvartal.
- Foto: Tallinna Sadam
Samuti on Tallinn üks Läänemere populaarsemaid ja hinnatuimaid kruiisisihtkohti ning trendid näitavad, et nii maailmas kui meie piirkonnas liigub kruiisiturism tõusujoones.
Vanasadama alla kuulub ka Vanasadama Jahisadam (Old City Marina) asukohaga Admiraliteedi basseinis, mida tulevased meresõpradest elanikud saavad kasutada oma väikelaevade kodusadamana.

- Vanasadama kruiisipormenaad on avatud kõikidele.
- Foto: Tallinna Sadam / Kaupo Kalda
Väärikas ajalugu ning aktiivne asumisisene koostöö
Varasemate allikate kohaselt sai Tallinna linn alguse just tänu sadamale ja selle soodsale asukohale. Rannapiir on ajas küll muutunud ja suurem kaubavahetus liikunud Muuga sadamasse, aga Tallinnat ja Eestit külastavate inimeste arv on kasvanud ja loodetavasti kasvab veelgi. See annab kinnisvaraarendajatele võimaluse meie linna ja riigi lugu tutvustada ning kinnisvarale lisandväärtust luua.
Vanasadama ala kuulub ajalooliselt Sadama asumisse, mis tähendab, et kõik arendused ja arengud sellel alal avaldavad tugevat mõju. Hea on tõdeda, et hiljuti avatud Golden Gate on nii kohalike kui turistide poolt heakskiidu saanud ning ehitusjärgus olev Talsinki projekt toob kindlasti piirkonda mitmeid uusi elanikke ning töökohti.

- D-terminali esised sadamateenused on põimitud atraktiivse linnaruumiga.
- Foto: Tallinna Sadam / Argo Viikvald
Tallinna Sadama initsiatiivil on alguse saanud ka aktiivne Sadama asumi grupp, mis hoiab silma peal ning annab elanike, töötajate, ettevõtete näol head sisendit kohalike ootuste, murede ja ideede osas.
Sadama asumi tugevused
- avatud mereäär
- ca 8 miljonit reisijat
- regulaarsed laevaühendused
- olemasolev jahisadam
- hea ühendus lennujaamaga
- vanalinna ja kesklinna lähedus
- põnev ajalugu
- aktiivne Sadama asumi grupp
Vanasadama kinnisvaaraarendus on unikaalne ning selliseid väljakutseid tekib kinnisvaararendajatele kord sajandi jooksul. Vanasadama koosloomine on väljakutse, mis annab parima tulemuse seda väärikat ajalugu, soodsat asukohta ja kohalike huvisid arvesse võttes.
Visioon Vanasadama kinnisvaraarendusest
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Seekordses saates “Kõik ärikinnisvarast” räägime liftidest, kortermajade renoveerimisest ja sellest, kuidas parandada elukeskkonda tervete hoovide ja naabruskondade kaupa, mitte ainult ühe maja piires. Stuudios on Kone Balti riikide müügidirektor Peeter Leet ning Tallinna linna juures tegutseva SOFTacademy pilootprojekti juht Kadri Auväärt.