Koidula suurprojekt püsib graafikus

Riigi Kinnisvara ASi (RKAS) Koidula projekti direktori Urmas Leinfeldi andmeil laiub piirijaama töömaa ehk arendusala ligi sajal hektaril ja objekt ulatub ühest otsast ehk Venemaa piirilt teise otsa ligi kümme kilomeetrit. Raudteepiirijaama tarbeks võõrandas riik kokku 26,5 hektarit eramaad.

Esmalt lendasid laastud

Enne mullatöid, mis algasid eelmise aasta augusti lõpus, raiuti metsast puhtaks ligi 50 hektarit maad. Piiripunkti rajamiseks teisaldatakse kokku 1,8 miljonit kantmeetrit pinnast. Praegu on töös üheksa koppa ja ligi 40 kallurit, lisaks hulgaliselt buldoosereid. Tartu-suunaline raudteeharu kaevatakse sõna otseses mõttes läbi mitme ligi paarikümne meetri kõrguse künkamassiivi. "Eesmärk on Tartu suunaline raudteeharu jõuludeks välja kaevata, et järgmisel kevadel saaks seal hakata liipreid ja rööpaid paigaldama," selgitas Leinfeld eile objekti väisanud ajakirjanikele.

Raul Kudre, Värska vallavanem

Pole kahtlustki, et vald suurehitisest võidab. Näiteks praegu, ehituse ajal on need ümbruskaudsed majutusasutused ja turismitalud, mis pakuvad hommikusööki, pikaks ajaks välja üüritud. Ja isegi mõned korterid on ehitajatele välja üüritud. Samuti on tõusnud kohalike kaupluste käive.

Plaanide kohaselt tuleb Koidula piirijaama üle saja töökoha ja ilmselt saavad seal tööd ka vallainimesed, sest ega sinna ainult spetsialiste, nagu näiteks tollitöötajaid, piirivalvureid, taimekaitseinspektoreid vajata.

Suurte ehitustega kaasnevad ka teatud halvad küljed. Kohalikud nurisevad, et häiritud on transport ja ehitaja ei suuda ajutisi teid korras hoida. Näiteks bussid peavad läbi saama, aga bussid on sealsetel teedel oma raamid läbi raputanud. Otsime probleemidele lahendusi koos ehitajaga.

Autor: Haldusuudised.ee