Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ameti hoiatus: Viking Line'i laeval on raharöövlist telefonivõrk
Tallinna ja Helsingi vahel sõitval Viking Line’i laeval XPRS peab tähelepanelikult jälgima, millise operaatori teenuseid kasutatakse, sest automaatse võrguvaliku korral võib sattuda ülikallisse satelliitvõrku, hoiatab tehnilise järelevalve amet.
Tallinna ja Helsingi vahel kurseerival Viking Line´i laeval XPRS pakutakse alates selle aasta aprillist satelliitvõrgu kaudu koostöös Rootsi firmaga Seanet Maritime Communications AB mobiilsideteenust (MCV). Teenuse pakkuja ei informeeri aga kliente piisavalt pakutava teenuse tingimustest ja hindadest, teatas tehnilise järelevalve amet.
Tele2 ei ole Seanetiga lepingut sõlminud ja seetõttu selle operaatori kliente hiigelarve ei ähvarda, samas EMT ja Elisa pakuvad aga teenust kopsaka hinnaga: kõnealustustasu on EMT-l 25,91 krooni ja Elisal 29,29 krooni, minutihind aga vastavalt 18,35 ja 20,75 krooni, vastuvõetava kõne minutihind on aga Elisa puhul soodsam – 15,25 krooni –, EMT küsib selle eest 75,56 krooni, kirjutas Postimees.
Euroopa Komisjoni otsusega peavad kõik liikmesriigid MCV teenuse oma vetes lähtuvalt teatud tehnilistest parameetritest lubama. Kui pakutav MCV teenus vastab otsuses toodud tehnilistele tingimustele, võib teenust loavabalt kasutada. Teenuse lubamise põhimõtted, näiteks teenuse registreerimine ja loa väljastamine, on laeva lipuriigi otsustada. Seanet Maritime Communications AB opereerib Soome lipu all sõitvas laevas. Soome riik andis selle aasta märtsis Seanetile loa MCV teenuse osutamiseks.
Tehnilise järelevalve amet teostas 4. juunil kontrollmõõtmised. Mõõtmised andsid alust kahtluseks, et Seanet lülitab sadamast lahkudes MCV teenuse lubatust varem sisse ning tuvastati, et Seanet ei opereeri Soome poolt väljastatud sagedusloa alusel antud sagedustel. Mõõtmistulemustest on teavitatud Soome sideadministratsiooni FICORA ning probleemi lahendamiseks tehakse igakülgset koostööd Eesti mobiilside operaatoritega.
Tehnilise järelevalve amet soovitab laeval olles tähelepanelikult jälgida, millise operaatori teenuseid kasutatakse.
Autor: Haldusuudised.ee
Seotud lood
Seekordses saates “Kõik ärikinnisvarast” räägime liftidest, kortermajade renoveerimisest ja sellest, kuidas parandada elukeskkonda tervete hoovide ja naabruskondade kaupa, mitte ainult ühe maja piires. Stuudios on Kone Balti riikide müügidirektor Peeter Leet ning Tallinna linna juures tegutseva SOFTacademy pilootprojekti juht Kadri Auväärt.
Enimloetud
1
Hoone arendajal pole põhjust nutta - selle hoonega ollakse pikas plaanis võidus
2
4
Viimased uudised
Hoone arendajal pole põhjust nutta - selle hoonega ollakse pikas plaanis võidus
Hetkel kuum
Hoone arendajal pole põhjust nutta - selle hoonega ollakse pikas plaanis võidus
Metro tegevjuht: Võrreldes uue maja ehitamisega, aitab rekonstrueerimine meil kokku hoida ligikaudu 969 tonni süsihappegaasi
Urmas Sõõrumaa: Ühelgi keskusel pole hinge ilma inimesteta, kes sellele tähenduse annavad. Teeme kõik, et sellest saaks koht, kuhu tallinlased ja meie külalised tahaksid ikka ja jälle tagasi tulla, et kogeda, avastada ja olla osa millestki erilisest.
Olulisemad muudatused puudutavad just planeerimismenetlust
Nordeconi juhatuse liige Tarmo Pohlak: Nordeconi eesmärk on luua keskkond, kus on päriselt hea elada – mitte ainult täna, vaid ka pikemas vaates.
Siin on Vilniuse tulevikuvisioon, millest on õppida ka Tallinnal
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele