Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kuidas projekte tulemuslikult juhtida?
Koolitaja Kristjan Otsmann jagab kuulajatele neli head tulemuslikkuse suurendamise töövõtet.
Hilton Tallinn Park Hotelli projekteerimist ja ehitust vedanud Merko Ehitus Eesti projektidirektor Tarmo Pohlak ütles, et kaks ja pool aastat oli pinge üleval, hingamisruumi ei olnud – see oli nagu maratoni jooksmine 800 meetri jooksu tempoga.
TULE KUULAMA!
Tule 7. veebruaril poolepäevasele
Projektijuhtimise hommikuseminarile
Park Inn by Radisson Central Tallinna konverentsikeskusesse ning saa mitu head mõtet. Registreeru 1. veebruarini soodushinnaga 129 eurot (km-ga 154,80)
SIIN
.
Pohlak märkis, et kuigi nemad teostasid Olympicule võtmed-kätte-lahenduse, pidi Merko ja ka operaatoripoolne meeskond olema tõsiselt asja juures. „See on rahvusvaheline seltskond – Hiltoni projektidirektor ja sisekujunduse eest vastutajad tulid Türgist, erinevaid spetsialiste Saksamaalt, Inglismaalt ja ka mujalt Euroopast. Hotelli põhiliste, külastajatele avatud tsoonide sisekujundus tuli Soomest. Omavaheline suhtlus oli aktiivne ja pidev,“ selgitas Pohlak lisades, et projekteerimine ja ehitus oli pidevalt kompromisside leidmise kunst.
Maailmakuulsasse Londoni äripiirkonda Canary Wharf kerkinud 45-korruselise pilvelõhkuja Baltimore Tower fassaadi klaaspaketid tootis Glassolutions Baltiklaas Tartu tehas. Ettevõtte Baltikumi äriüksuse juhataja Martti Korgi sõnul tegi ligi poole miljoni euro suuruse ja kaks aastat kestnud projekti eriliseks selle mahukus ja pikaajalisus.
“Tootmises pidime väga täpselt jälgima, et õiged klaasid valmiksid ja saaksid õiges järjekorras pakitud. Eksimisruumi meil sisuliselt ei olnud, sest asenduspakette oleks pidanud hiljem vahetama helikopteriga,” rääkis Kork. Klaaspaketid transporditi Londonisse puidust kastides ja veokitega. Pilvelõhkuja 2.-42. korrusel asuvad kahe ja kolme magamistoaga korterid, mille privaatsete rõdude klaaspiiretest moodustub ümber maja keerduv omapärane ring.
2016. aasta juulis avatud Tallinna Paldiski mnt betoontee katselõik rajati uurimaks võimalusi teede vastupidavuse parandamiseks. Lemminkäinen Eesti juht Sven Pertens märkis, et suureks kitsaskohaks betoontee rajamisel osutus sobivate materjalide leidmine.
„Katselõigu ehitamisel saime selgeks, et ehitusel kasutatavat betoonisegu ei saa väga kaugele transportida. Segu maksimaalne transpordikaugus on 10 kilomeetrit, kuna seda transporditakse kalluritega. Kaugemale transportides hakkab betoonisegu kallurikastis segregeeruma, jämedamad kivid vajuvad allapoole ja segu pole enam ühtlane,“ rääkis Pertens. „Kusjuures kerkis mure, et sobivat killustikku spetsiaalse betoonisegu tootmiseks lähikonnas ei ole,“ lisas ta.
Ta märkis et betoontee ehitamine on tehnoloogilise protsessi poolest üsna aeganõudev ja ette antud üllatused pikendasid projekti veelgi. „Aeganõudev on ka see, et teelõiku ei saa avada liikluseks kohe, vaid betoonile tuleb anda kivinemiseks 28 päeva.“
Seotud lood
Tallinna kesklinnas asuv endine kohtuhoone aadressil Liivalaia tn 24 on jõudnud turule ning Riigi Kinnisvara Aktsiaselts (RKAS) on otsimas sellele uut omanikku.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Ülevaatlikust tabelist selguvad kõnekad pingeread. Lisaks vaata, kelle juurde töötajad läksid ja kelle juurest lahkusid
6
Ärilinnaku rekonstrueeritava M-hoone arhitektuurse lahenduse autorid on Kadarik Tüür Arhitektid ja Salto Arhitektid koostöös VÄLI Arhitektidega
Viimased uudised
Ülevaatlikust tabelist selguvad kõnekad pingeread. Lisaks vaata, kelle juurde töötajad läksid ja kelle juurest lahkusid
See puudutab Eestit otseselt
Konverentsid
Hetkel kuum
Kasumitulemused peegeldavad turu jõujoonte ümbermängimist
Kes moodustavad siin eliidi? Tulemuste võrdlev analüüs ilmestab olukorda.
Ülevaatlikust tabelist selguvad kõnekad pingeread. Lisaks vaata, kelle juurde töötajad läksid ja kelle juurest lahkusid
Ärilinnaku rekonstrueeritava M-hoone arhitektuurse lahenduse autorid on Kadarik Tüür Arhitektid ja Salto Arhitektid koostöös VÄLI Arhitektidega
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele