Eesti suurim probleem on kehv sidusus
Väikekoha kehv sidusus tõmbekeskusega on see, mis ei lase piirkonnal atraktiivseks elukohaks kujuneda. Niipea aga, kui sobiv transpordiühendus on loodud, näitavad ka kinnisvara hinnad kasvutendentsi. Niisiis tagab väikekoha perspektiivikuse mitte asukoht, vaid hoopis transport, transport ja transport, selgus viimasest Uus Maa kinnisvarasaatest.
Seotud lood
Täna kinnitas valitsus raudtee arendamise kava 2028. aastani, mis näeb ette ligi 900 miljoni euro eest investeeringuid, et elektrifitseerida olemasolev raudtee ning tõsta Tartu, Narva, Viljandi ja Haapsalu suunal kiiruseid kuni 160 km/h-ni.
Tallinna linnavalitsus esitas linnavolikogule kinnitamiseks koostöökokkuleppe Tallinna linna ning majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi (MKM) vahel, mis võimaldab jätkata Rail Balticu Ülemiste reisiterminali ja seda ümbritseva ala arendamist.
Kui 2021. aastal alustati Eestis Rail Baltica projektis kuue raudteeristumise ehitusega ning tehti ettevalmistusi terminalide rajamiseks, siis tänavu läheb ehitusse 10 raudteega ristuvat rajatist. Rail Balticaga seotud koguinvesteering alanud aastal ulatub ligi 70 miljoni euroni.
Kinnisvarastrateegia juhtimisagentuur WHAT IF tegi mõnevõrra ebahariliku sammu: ehitas tarkvara, mille üks eesmärke on vähendada tööd, mille eest ettevõttele endale seni maksti.
Enimloetud
1
5
Ehitajad, praegu rõõmustage! Aga nurga taga ootab tagasilöök.
Viimased uudised
Ehitajad, praegu rõõmustage! Aga nurga taga ootab tagasilöök.
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, mis selgub analüütilisest võrdlusest - olukord on reljeefne
Tõenäoliselt on tegemist viimaste aastate suurima üksikobjekti jaekinnisvaratehinguga Balti riikides
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kinnisvarauudised esilehele